凤凰汽车讯 综合海外媒体报道,受债务危机影响,欧洲汽车市场销量加速下滑。欧洲汽车制造商协会ACEA公布的数据显示,今年前八个月,欧洲汽车销量同比下降6.6%,其中降幅最大的为意大利,达19.9%,只有英国的汽车销量有所增长,增幅为3.3%。
此外,欧盟及欧洲自由贸易联盟国冰岛、挪威、瑞士8月份的新车销量同比下降8.5%,意大利和法国的降幅最大,分别为20.2%和11.4%,德国降幅达4.7%。
与此形成鲜明对比,美国和中国的汽车市场则保持增长势头,其中美国8月份的新车销量达128万辆,同比增长19.8%,中国的销量达107万辆,同比增长12.8%,到八月底,美国和中国市场的总销量累计达1820万辆,超过欧盟市场总销量的两倍。
车企方面,德国的汽车制造商中只有大众8月份在欧洲市场的销量保持1.3%的增幅,戴姆勒的销量则下降了1.3%,而宝马的降幅更是达13.5%。此外,受意大利市场大幅萎缩的影响,菲亚特的销量下降16.6%。
点评:欧洲汽车业的寒冬即将到来了吗?欧洲的老牌汽车制造商们将如何应对?市场销量下滑会带来哪些连锁反应?中国市场又将受到怎样的影响?但是目前根据市场反响可以看出,每个国家的车型市场都处瓶颈期。而今后各国的车型市场是否回暖,让我们共同关注。
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