北京奔驰二期工程奠基 平台颇具延展性

凤凰汽车讯 去年6月戴姆勒公司与北京汽车集团签署了战略合作框架协议，为北京奔驰未来发展规划作了详细部署。在全新发动机厂奠基、研发中心计划透露之后，9月25日，北京奔驰汽车有限公司又迎来了二期工程正式奠基。戴姆勒东北亚投资股份有限公司董事长、北京奔驰副董事长华立新、北京奔驰董事长徐和谊、北京市副市长苟仲文参加了仪式并讲话。

北京奔驰二期工程奠基仪式现场

虽然奠基仪式现场并没有曝光该项目具体细节，但据之前透露，MFA前驱平台已落户北京奔驰第二工厂，此平台还将生产奔驰入门级别SUV、A级敞篷版、奔驰新B级以及一款紧凑轿跑车。据现场北京奔驰内部人士表示：“二期平台主要是一个产品技术和研发的平台，这个平台未来的延展性和适用性很强，并非只是适用于单一车型的模块化平台。”

同时，该人士还透露，奔驰对中国市场的信心是非常重视的，毕竟这是一个非常有诱惑性的大市场。“其实北京奔驰就是北汽和戴姆勒公司的战略核心，乃至亚洲市场都是重点。所以投资、项目等都在积极进行中。”

戴姆勒东北亚投资股份有限公司董事长、北京奔驰副董事长华立新

北京奔驰董事长徐和谊

北京市副市长苟仲文

北京奔驰副董事长华立新在现场发言时也表示，奔驰的目标是在2020年成为全球豪华车第一，中国不久将成为奔驰的第一大市场，而北京奔驰的重要性不言而喻。他指出，随着二期工程的展开，奔驰对于中国市场真正意义上进行了深层次的拓展，未来紧凑车型的国产化丰富了奔驰在华的产品线，并能更大程度的吸引年轻消费者。“我们进一步加强了基础设施的建设，这对于中国市场非常重要。”

在奠基仪式上，北京汽车集团董事长、北京奔驰汽车有限公司董事长徐和谊也表示：“北京奔驰二期工程项目启动，标志着产品引进与技术开发平台实现了一个重大突破，本项目以进一步完善北京奔驰产品结构、实现产品系列化为基本目标，但更重要的是针对未来汽车市场发展，使新产品具有更好的适应性和延展性；这个项目平台的完成，将使企业产品和技术水平都达到一个新的高度。”

北京奔驰是奔驰在华与宝马、奥迪争抢市场份额的重要支撑。根据去年中德双方在柏林签署的战略合作协议，奔驰将会在2015年前向中国市场投放30亿欧元，其中将重点提升本土化水平，规划细则包括提升国产化比重、建立发动机工厂、四年推出四款新车型以及进口奔驰与北京奔驰建立统一的销售合作机构等事宜。