在奇瑞汽车方面,此前已经宣布重新梳理品牌和销售渠道。有分析认为,目前奇瑞汽车忙于处理自身产品线和网络布局,短期内无暇顾及奇瑞捷豹路虎经销商的规划。但是,针对深耕多年的销售网络,奇瑞汽车三、四线市场固有的网络优势不容小觑。
上述分析人士告诉记者,由于奇瑞汽车的首个合资项目观致汽车成立之后争议颇多,奇瑞汽车需要一个强势的合资项目提升品牌,捷豹路虎正是这样一个合适的选择。
此前,奇瑞曾试图与克莱斯勒、菲亚特和斯巴鲁进行合资,但由于种种原因,均未能达成所愿。
捷豹路虎方面,数据显示,2012年1~8月,捷豹路虎在华总销量超过4.7万台,同比上涨近90%。来自中国市场的利润贡献,对于捷豹路虎而言,尤为重要。
随着欧美高档车市场的下滑,各大豪华品牌都将中国市场的增长看成是未来的主要增长动力。据悉,进入中国以来,捷豹也开始进一步制定在国内市场长期发展的战略,销量在中国市场进一步增长。
上述分析人士表示,在华生产落定之后,捷豹路虎依靠中国市场的状况将愈发明显,纵观豪华品牌遍布的中国市场,捷豹路虎国产之后仍要面临不小的营销挑战。
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