丰田/本田公司推新举措 为促进销售增长(2)

根据Edmund.com，在2010年之前，两大汽车公司的老顾客购买率和新顾客的品牌认同率都保持在较高的水平。而如今它们的销售很大程度上依赖其忠实顾客。

为了实现改变，重返巅峰。两大汽车公司都加大了创新开发。根据TrueCar.com在九月，丰田公司的每辆汽车的研发成本中，创新研究所占的比重为7.0%。同时，本田公司的比重为8.5%，这个比重高于了业界的平均水平8.2%而且远高于福特公司的水平。在过去的四年里，丰田和本田公司在各大汽车公司里的创新投入最低。

这两大汽车公司在重返巅峰道路上还有很长的路要走。在过去的九个月里，其旗下的汽车问题出现率达到14%，而在2009年其全年的比率为17%。

汽车产业将继续成为美国经济的支柱

丰田公司在过去九个月里销售额增加了32%，这不仅仅是单单的恢复。一年前发布的重新设计的2012款凯美瑞从那时起的销售量直线上升。

一年之前，凯美瑞经过九个月的销售，以229521辆的傲人成绩坐上了头把交易。但是这比马莱布只高58000辆。今年，凯美瑞的销售辆超过马莱布135000辆，并且超过了2011年全年的销售额。

美国本田公司在九月里基于高利润车型获得胜利。上个月，本田公司销售了29182辆各种款型的雅阁汽车，而且新款雅阁所占的比例为57%。与此同时，本田公司还销售了22268辆CR-V。而且思域的销售额57%。其旗下豪华品牌讴歌TL、MDX、RDX车型的销售量都大有提高。

通用的销售经理科特说，汽车产业将继续成为美国经济的支柱，这对于通用公司来说是个好消息，因为通用公司将在2013-2014年陆续发布多款新车。

根据外界人士预测说，汽车市场将会持续稳定增长。福特公司的销售经理肯说，市场在逐渐好转，福特也将抓住机会，取得骄人成绩。 (编译/Saga)