丰田出台被砸车客户补偿方案或遭缩水

凤凰汽车讯 日前，一汽丰田和广汽丰田相继出台被砸车辆补偿方案，不过凤凰网汽车编辑在走访北京当地经销商后却发现，经销商实际实施的补偿方案与此前两家厂商给出的有所出入。

此前据媒体报道，一汽丰田针对被砸的车辆出台了一个“客户特损车辆”方案，具体补偿内容包括，针对能够使用保险赔付70%以上的车辆，一汽丰田支援剩余部分费用；不能使用保险的车辆，可享受工时费50%等优惠；如果客户提出置换一汽丰田的新车，则可以提供2万元补偿。具体能够获得补偿的车辆范围是9月10日至9月30日期间，受理时间为10月8日至10月31日。

广汽丰田补偿方案则是，根据车辆受损程度及车主意愿，为车主提供费用支援，补偿标准经认定后，可采取“受损前估价+(最高2万元/台)”的标准进行换购，同时，提供代步车或以提供代步补贴等方式。原则上，车辆被损时间发生在“9月10日到9月21日”，车主能够提供报警证明、客服来电记录或者保险公司记录，并且经过公司确认之后即可获得补偿。

为了求证补偿方案的真实性，凤凰网汽车编辑致电北京某广汽丰田4S店，售后服务人员表示，目前店内确实有针对被砸车的补偿方案，但与之前网传的方案有所出入。“选择报废或者置换广汽丰田汽车的客户，最高可获得除保险以外的两万元补贴，具体能获得多少补贴，还得根据车辆受损情况再做定论。”该服务人员同时澄清，如果选择维修车辆，客户不会得到除保险以外的额外赔偿，但厂家会给每一位客户一份小礼物，价值500元，同时在车辆维修期间，经销商可以提供代步车，但油钱得由客户自行承担。

一汽丰田经销商售后服务人员表示，一汽丰田已针对被砸的车辆出台了一个“客户特损车辆”方案，报废和置换一汽丰田汽车的客户也可以获得最高两万元的补贴，同样需要根据车辆受损情况再做定论。而选择维修的客户，在保险赔付的以外，可以获得厂家响应的维修补贴，但需要提供向公安局报案的证明文件;损毁情况说明文件;施工单、结算单、零件出库单以及保险索赔单据等文件。

根据调查，凤凰网汽车编辑发现，目前针对被砸车赔付争议最大的是维修费用的补贴，两家厂商在具体的维修补贴方案上可能存在差异，但同时也不能排除个别经销商私自更改补偿方案。

在此，凤凰网编辑建议，如有需要维修或置换被砸车辆的消费者，在联系当地经销商的同时，也要同时告知厂家售后服务部，详细询问自己车辆的补偿细节，确保自己的利益不受到侵害。(文/产业部 王巍)