北奔新销售公司框架搭成 铺路北汽上市

日前，北汽集团内部的一份干部任命公告，透露了北京奔驰新销售公司的成立细节。根据这份公告，北京奔驰执行副总裁李宏鹏，将担任北京奔驰销售公司的中方负责人。

据一位接近北汽集团的人士透露，酝酿已久的北京奔驰销售公司或在“十一”假期前就已经正式签约。与此前透露的比例相同，北汽集团与奔驰中国成立50:50销售公司；利星行退出新销售公司，完全回归经销商身份。

此外，北京奔驰中方股比纳入北汽股份的时间也将临近。根据此前北汽股份总裁韩永贵向记者透露的时间点，北汽股份将在今年完成股份整合，明年启动上市计划。

德系三大豪华车商，今年以来在中国市场的表现并不尽如人意，但随着渠道梳理完成，下半年以来，奔驰销量呈现复苏趋势。一位北京经销商对记者表示，目前，E-class无现车，预定时间尚不知晓。而此前上市即遭遇降价危机的GLK车型，低配无现车，而且优惠幅度较此前减少近20%。

销售公司呼之欲出

据上述接近北汽集团的人士透露，北京奔驰销售公司已经完成内部整合，并且有可能已经完成签约。“‘十一’之前关于北京奔驰销售公司相关负责人的任命已经公示，说明公司框架已经组建完成，只是还未对外宣布。”

“北京奔驰销售公司的相关事宜一直在推进中，此前也准备了多套方案进行讨论，其中的原则就是北汽集团与奔驰中国独立成立销售公司，利星行完全回归经销商身份。双方完成销售渠道的统一管理。”一位接近北京奔驰的相关人士表示。

为了完成北京奔驰销售公司的推进事宜，北汽集团与戴姆勒汽车曾谋划交叉持股：北汽集团成为戴姆勒汽车的股东之一，而戴姆勒入股北汽股份。“如果双方完成这项合作，北京奔驰将由北汽集团控股，北京奔驰中方股份进而纳入北汽股份之列，将对北汽股份上市融资起到重大利好作用。”上述相关人士告诉记者。

但是，由于北汽集团的国企身份，海外参股需要层层审批，短期内没有时间表，这显然是让急于完成登陆资本市场的北汽股份无法接受的。因而，作为上述计划中一部分的北京奔驰销售公司，率先被提上日程。

此前，北汽集团多位相关负责人均表示，奔驰新销售公司是北汽集团与戴姆勒注定要在今年内要解决的问题。北汽集团相关负责人也坦承，“利星行退出销售层面是早晚的事情。”

实际上，三方的博弈，从去年7月北京奔驰与奔驰中国整合销售渠道开始，已经超过一年的时间。期间，北京奔驰与奔驰中国完成了销售渠道和营销环节的整合，统一管理，但销售公司的新面貌一直难以示人。

众所周知，作为奔驰(中国)销售有限公司的股东之一，利星行地位重要。自销售渠道整合开始，利星行始终强调自身以盈利为目的的经销商身份。“今年前8月，利星行销售状况基本符合预期。”利星行相关负责人表示。

8月，由戴姆勒增资并“稀释”了利星行在奔驰中国的股比后，记者从一位接近戴姆勒的人士处获悉，戴姆勒即将与北汽集团成立全新的奔驰销售公司，这一新合资公司将以“企业管理公司”的面貌出现。

至此，北京奔驰新的销售公司终于落定。政府相关部门人士表示，销售公司向政府相关部门备案即可，不涉及审批环节的障碍。