凤凰汽车讯 近日,凤凰汽车从广汽三菱公关部门获消息称,在推迟了半个月后广汽三菱于今日(10月12日)正式挂牌,首款新车ASX劲炫也在同日下线,并按计划在年内上市。
原定高调发布的挂牌仪式因受中日关系紧张因素影响,原计划于本月28日在湖南长沙举行,推迟到今天仅在内部举行了挂牌庆典。
据广汽三菱公关人士透露,与之前传闻的广汽和三菱汽车50:50等股比合资不同,最终广汽三菱的股权分配为广汽集团持有50%股权、三菱汽车持有33%股权、三菱商事持有17%股权。
此次新增的股东方三菱商事株式会社是日本一家贸易商,与日本邮船同为三菱集团的源流企业,为日本最大的综合商社之一。除了以贸易仲介为中心之外,还横跨了资源开发、食品流通、零售等领域,业务范围相当多元。而由于三菱商事的介入,三菱汽车在华合资中50%占比的愿望也宣告破灭。
同时,随着广汽三菱正式挂牌,广汽三菱新合资公司的管理层也正式确立:张房有担任公司董事长,总经理为三菱股东方代表辰巳大助,付守杰任执行副总经理。同时,还将下设四名副总经理,每位副总经理分管两个部门。其中原广汽长丰销售公司总经理黄志雄也加盟广汽三菱,负责营销方面。
辰巳大助已于去年4月18日起担任广汽长丰董事。并担任三菱自动车工业株式会社北亚本部中国生产项目主管,派驻到长沙。其在三菱汽车战略、企划等重要部门多年担任高管,有着丰富的海外工作经验,在生产管理、战略规划方面也都有经验。
广汽三菱将品牌核心价值定位为“专业”和“愉悦”,品牌个性为“创新、进取、追求完美”。在新车上市计划中,广汽三菱明确地指明将以SUV领域作为第一市场,首款国产SUV车型ASX劲炫将以更低的售价及更低排量投入市场,这些举措必然增强其车型竞争力,并为广汽三菱品牌树立一定的影响力。
广汽与三菱将在合资公司成立后可以继续沿用长丰在湖南的生产基地,生产“帕杰罗”和“欧蓝德”。而广汽三菱长沙的生产基地计划投产“ASX劲炫”、“帕杰罗劲畅”。以这四款为主,计划在5年内年产能至少达到25万辆。
广汽三菱的经销商网络发展有三个来源,一是从广汽集团旗下的经销商中发展;二是广汽长丰的经销商里挑选;再就是原来三菱进口车的网络中发展。到劲炫上市,广汽三菱将有60家经销商开业销售。
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