日产拟扩张印度市场 分散中国经营风险

凤凰汽车讯 近日有消息称，日产汽车拟在2016年将印度的销售店增至目前的四倍，即300家以上。销售由当地设计、开发、生产的印度专用车，并将印度市场份额增至8%为目标。

中国作为世界最大的汽车市场，其未来方向尚不明朗，试图通过拓展印度市场来分散经营风险。

日产是日本汽车业中最先进军中国市场的企业，但较晚加入印度市场，2011年的销售占有率约为1%。

日产未来将以当地企业为代理商发展销售店，并将这些销售店扩展到各地的二线城市，完善售后服务。

每年发售1-2种新车型，并在2014年投入新兴国专用品牌达特桑。在与雷诺合营的当地的研发基地中聘用了1700名技术工人，计划在2016年推出适应印度市场需求的专用车。

日产通过与法国雷诺汽车的合营， 2010年春其印度工厂开始运转。今年春天增设新生产线，实现两条生产线。主要生产“阳光”“micra”等小型汽车，预计2012年将生产25万台。13年实行3倒班制度进行全面生产，生产数量达到40万台以上。

关注需求增长，研究工厂增设。为适应欧洲和中东非洲地区，将强化印度工厂的出口功能也纳入了计划。

印度人口约为12亿。2025年将超越中国成为世界人口第一大国，那时渴望购车的30岁以下的年轻人将不在少数。2005年年收入20万(约30万日元)-100万卢比的中产阶级占全国的5%，预计2015年将增至21%(2.5亿人)。

预计2012年乘用车的销售数量将超过300万台，将来将超过500万台，印度市场规模将仅次于中国、美国。