戴姆勒推开支缩减计划 每年省30亿欧元

凤凰汽车讯 戴姆勒总裁迪特•蔡澈宣称，公司今年的盈利目标没有达到，2013年起他会实行一套名为“符合领先”的新的开支缩减计划来应对出现的问题。公司的工作岗位不会削减，但是可能会下调借用工人的数量。

戴姆勒集团希望通过一个名为“符合领先”的开支缩减计划，为公司每年至少多带来30亿欧元(约246亿人民币)的收入。经理人杂志在其最新一期的杂志中报道称，集团总裁迪特•蔡澈打算通过这个项目来确保梅赛德斯奔驰汽车部从2013年起税前销售利润率能够达到10%。

集团内部称，目前还无法估计具体的数字，它取决于蔡澈是否把目前已经运行的项目纳入到这个节约计划中。集团总裁蔡澈已经宣称，2012年豪华轿车品牌没有达到盈利50亿欧元的目标。奔驰目前正在应对中国和欧洲市场出现的销售问题，而由于没有估计到的高折扣问题也导致公司盈利比预期要少。除此之外，其他问题也接踵而至，威胁公司2013年的销售业绩。比如公司在美国的业务可能缩水，梅赛德斯奔驰旗下新一代旗舰产品S级(S-Klasse)可能比预期晚三个月投入市场。鉴于目前存在的问题以及由这些问题引起的赢利下降的状况来推测，如果公司因开支缩减计划而多收入至少30亿欧元的话，那么销售利润率能够达到10%。

内部报告显示对比宝马，奔驰内部近1万名员工太多了

戴姆勒股份公司监事会决定2013年起延长CEO迪特•蔡澈的合约三年。但是监管机构主席曼弗雷德•毕肖夫在一段时间以前却已经授意猎头公司亿康先达来找寻蔡澈可能的继承者。这些候选人可能在2016年接管戴姆勒公司成为总裁。戴姆勒高管称，候选者们甚至可能会更早一点进入公司的董事会。

蔡澈强调，节省计划的目标不会通过削减工作岗位来实现。根据需求，公司在必要时将会缩减借用工人的数量。奔驰目前有4400位临时工人和借用工人。一份内部报告指出，对比奥迪、宝马的情况，奔驰内部8千到1万的工人实在是太多了。