天津一汽丰田停产 对销量下跌进行调整

凤凰汽车讯 据日本媒体24日晚间报道，天津一汽丰田已于10月22日又一次停产，这次停产将持续到26日。网络上也出现了“丰田在华工厂即将全面停产”、“丰田将退出中国市场”等等传言。对此丰田方面澄清“丰田不会退出中国市场”，但是市场份额的急剧下跌既成事实，日系汽车在中国整处于难以发展的困境。

天津一汽丰田作为丰田在华两所生产工厂之一，是丰田在中国最大的现地工厂，年产量在能够达到50万辆。有关天津工厂停产一事，丰田中国区负责人表示这是“为了适应需求而做出的调整”。

而丰田内部人士则表示“每个工厂都会根据市场和产品的情况来调整生产状况，这次停产也是一样。对销售必然会造成不好的影响，具体的损失无法估量”。

受中日关系恶化的影响，丰田9月在华销量仅有44,100辆，同比减少了48.9%。其他日系汽车企业在华销量也大幅下降。三菱同比下跌了62.9%、本田同比下跌40.5%、日产同比下跌35.3%、马自达同比下跌了34.6%。其他为数不少的中日合资品牌的销售情况也陷入低谷。

根据东风日产销售负责人透露，东风日产10月的销量预计会减少到往年的2/3以下。广东地区的销售情况和北方相比还稍好一些，天津、青岛等地的销量下降非常严重。

中国汽车工业协会秘书长董扬关于合资企业中中方企业受到损失一事，表示“统计数据还没有发布，但是每一家合资企业都会尊重消费者的选择”。