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凤凰汽车独家策划：汽车电商有多远？

2013年11月11日 16:56:15

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来源：凤凰网汽车作者：综合报道

凤凰汽车：我问您一个时间点，您认为具体的时间点会是什么时候？

王慧芸：我们也做过相应的调查，我们每年的8月份会举行营销首脑风暴，在过去的九年当中已经举办了十届的中国可以说汽车行业当中以媒体平台去举办的营销分会，每年8月份我们会做这个分会，今年的8月份在宁波举行，我们专门设置一个比较大的调查，你们认为电商汽车行业尝试电商的时间节点大规模的爆发期他们认为2015年或者2016年，他们认为现阶段O2O的模式还是现有的过渡阶段比较可行的一个方式。

凤凰汽车：马总？

马东华：我们先前讨论一个数据，电商到底能占到百分比多少，我们有专家也有行业人士分析，将来会占到20%-30%，如果占到这个比例，我个人认为可能会绝对有一些变化。这个时间节点，如果比较保守估计两年到三年就能形成。要看另外一个，现在销售数据或者现上的交易额这么大，会不会更快一点，我觉得都有可能。

凤凰汽车：金总。

金乃丽：我们有一些有意思的调研，我们问用户购车会受哪些因素影响，一个可喜的数据说其中互联网渠道或者网络传播渠道占到至少是top5的影响因素。另外比如说线下体验，有专业知识的朋友的推荐，这些类似于线下的影响因素也是占到比较高的位置。所以说看我们怎么界定汽车电商的范围，比如说类似于线上加线下的O2O的方式，其实是比较乐观的，如果能做到各方面的结合来看，是比较乐观的方向。另外一方面我们衡量一个品类，是不是适合去做电商，有一个类似于产品的标准化程度。通常会认为标准化程度比较高的产品是比较适合去做的，去看汽车的话，匹配实际上比较高。未来是不是存在这种可能，在线下的体验店加线下形成购买，这种方式的电商模式，我认为是相对来说比较乐观的估计，还是怎么去界定汽车电子商务的概念。

凤凰汽车：感谢三位做客凤凰汽车。