大众
大众在这次CES展上带来了四大创新技术，集中在一款高尔夫R Touch概念车上。其一是3D手势控制系统，通过中控台上的3块屏幕以及车载摄像头，驾驶者可以直接用手势对汽车进行控制。其二是大众全新一代MIB II信息娱乐系统，可同时兼容苹果和安卓，通过手机内APP能遥控汽车，获取相关信息，即便是智能手表、平板电脑等设备也能够与该系统互相连接。其三，未来大众的高尔夫电动车型将配备无线充电系统，车主将车子开到充电站的车位上，便可以进行无线充电，通过手机APP或者车身灯光可得知电池剩余电量。其四就是该车搭载的自动驾驶系统，可以通过手机实现如宝马i3般的自动泊车。
丰田
本次CES展上，丰田最大的亮点莫过于宣布免费开放近6000项与燃料电池车有关的技术专利。丰田此举令人想起半年前特斯拉开放电动车专利，一来是为推动燃料电池车行业发展，加快相关基础设施建设；二来是为了在越来越多车企进入燃料电池车领域时获取技术主导优势。
此外，一直对自动驾驶不太感冒的丰田还带来了一款雷克萨斯LS 600h自动驾驶汽车。这款车浑身布满了各种传感器、摄像头和激光扫描仪，通过车载设备侦测周边路况结合导航系统以及汽车互联网，实现汽车的无人驾驶。
福特
美国第二大汽车厂商福特在这次CES展上也是亮点颇多。首先是推出新一代Sync 3车载信息娱乐系统，可以通过APP来扩展系统功能，操作类似于平板电脑，此外还配备更先进的语音识别技术，可以实现一边驾驶，一边控制手机。
在汽车自动驾驶方面，福特也有作品推出。福特重点展示的是包含车道辅助系统、自适应巡航系统、行人监测功能的预碰撞辅助系统以及主动泊车辅助系统、堵车辅助系统的半自动驾驶车型，此外还展示了在半自动驾驶系统基础上增加激光传感器的全自动驾驶汽车模型。
德系车企在汽车移动服务领域走在行业前列，不过这次福特却宣布了一项Smart Mobility计划(智能移动计划)，将在全世界范围内开展25项试验，探索灵活用车模式以及汽车社会协作模式，其中包括汽车共享服务，众包停车等。对于福特的目的，该公司CEO菲尔兹曾如此说道：“我们正在将创新运用于福特业务的各方面，使福特成为一家产品和移动服务公司，并最终改变世界出行方式，就像我们的创始人亨利•福特在111年前所做的那样。”
通用
相对来说，通用参与CES展的热情比较一般。除了发布早已报告的新一代雪佛兰Volt增程式混动车外，还有凯迪拉克XTS搭载拥有强大语音识别能力的CUE信息娱乐系统。此外，通用与安吉星公司联合推出的At Your Service(为您服务)技术，可提供汽车互联网服务并提前告知车主哪些部件存在问题。
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