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凤凰汽车讯 据德国媒体报道，2014年德国汽车市场情况比前一年有所转机，不过有人笑就必定有人哭。在过去的一年中，有很多车型的销量因为种种原因不升反降，其中还包括不少著名产品，如丰田普锐斯、宝马X6、科鲁兹等车型。以下是德国《Autobild》评选的2014年德国销量下跌最快十大车型：

第十名：雪佛兰科迈罗

简介：这款美式肌肉车在美国市场上深受消费者追捧，不过德国人却并不怎么买账，一直都算不上德国市场上的大销量车型。2014年前11个月该车仅在德国售出394辆，同比下降34.1%，成为销量下跌最快的车型之一。不过雪佛兰已经为科迈罗提供了一个功率提升包(Z/28)，可能会在一定程度上提升其销量。

第九名：丰田普锐斯Plus

简介：在很多大城市的出租车市场上，这款绿色环保的丰田混合动力车受到广泛欢迎。不过它在德国的表现却并不如人意。2014年仅在德国售出702辆，比前一年的1094辆下降35.8%。德国消费者对新能源动力车的不感冒应该是普锐斯滞销的重要原因。在2015年2月份，这款车将迎来改款，或许将提升其销量。

第八名：雷克萨斯RX

简介：这款在德国本不算热销的雷克萨斯SUV车型2014年遭遇了销量“腰斩”，2014年前11个月仅售出244辆，相较于2013年同期的412辆大降40.8%。该车2009年在德国上市，并在2012年迎来了改款，2014年销量大降应该是雷克萨斯内部产品内斗的结果：从2014年9月份开始，设计更为激进，价格更具优势的雷克萨斯NX系列在德国发售，其3个月的销量便超过了RX系列全年的销量。

第七名：达契亚Lodgy

简介：仅9990欧元(约合人民币7.44万)的超低售价以及更具越野范儿的外形并未能挽救这款廉价SUV在德国市场上的命运。该车2014年前11个月仅售出3439辆，比2013年同期的6127辆下降43.9%。这款车销量下降的原因并非像雷克萨斯RX那样遭遇内部竞争，因为另外一款廉价SUV达契亚Dokker的销量也下降了13.7%。

第六名：标致207

简介：在德国市场上，标致207仅有敞篷版新车在售，其轿车版已经被更新的标致208所取代。这应该也是该车销量大跌的主要原因：2014年前11个月在德国仅售出2246辆，比2013年同期下降48.3%。

第五名：丰田普锐斯

简介：除了7座版的普锐斯Plus，标准版的普锐斯也登上了这个并不光彩的榜单，成为销量上的失败者。在2012年推出改款之后，该车2014年前11个月在德国仅售出703辆新车，比2013年同期的1418辆大跌50.4%。传统燃油车在效率上的提升以及整个德国市场对新能源车的不感冒应该是普锐斯销量不佳的重要原因。

第四名：铃木SX4 Classic

简介：这款铃木的小型SUV的销量统计数据上遭遇了大幅下跌。2014年前11个月共售出1699辆，比2013年同期的5203辆下降67.3%。不过铃木SX4销量的下降与产品或者市场方面无关，主要是因为统计方式的改变。德国联邦交通部把SX4 S-Cross的销量进行了单独统计，不再归入SX Classic的销量中。造成的结果是，SX4 S-Cross的销量高达6397辆，同比增加410.5%。

第三名：丰田GT86

简介：在《Autobild》跑车漂移挑战中，丰田GT86高居第二位。不过在年底销量下跌排行榜中，这台日本跑车也名列前茅。2014年前11个月该车在德国仅售出594辆，比2013年同期的1978辆大降70%，居本排行榜第三名。

第二名：宝马X6

简介：作为开创了SAV(运动休旅车)市场的经典车型宝马X6在2014年的销量也大幅下降，前11个月仅售出715辆，比2013年的2768辆下降了 74.2%。这次下降在各方的预料之中，因为各方面都有明显提升的宝马X6改款在2014年10月份的巴黎车展上已经发布，并从12月6日开始上市销售，所以老一款的X6登上这个榜单也属正常。

第一名：雪佛兰科鲁兹

简介：高居这个榜单榜首的也是一款著名车型：雪佛兰科鲁兹。相比于2013年前11个月6122辆的销量，2014年前11个月该车在德国仅售出435辆，降幅达到92.9%。在未来，其情况也应该不会改善了。因为从2015年开始，雪佛兰将退出欧洲市场，在2014年买到的科鲁兹将成为绝版车型。