在今年上海车展前夕的别克之夜上，别克终于带来了旗下在国内市场的首款纯电动车型VELITE 6。不久后，这款外形如网红般的合资纯电动车展示在别克4S店最中央的位置。从很多层面来讲，别克VELITE 6更像是通用汽车对自身定位的一种态度。

如果我没有记错的话，首款合资品牌的纯电动车来源于日产，相对于日产直接把轩逸做成纯电的做法，通用给别克VELITE 6做了更多铺垫。

在VELITE 6上，整体的设计却明显有别与别克的其他车型。从VELITE概念车上沿用下来的犀利的线条，狭长的前后LED灯组，黑色运动包围搭配主打的水蓝色，这些都是它吸引我的地方。

由于电动车没有过多的散热需求，设计师大幅减小了VELITE 6前脸上的开口面积。

侧围算是VELITE 6的亮点所在，腰线和裙线的造型非常立体，在满足审美需求的同时也对制造工艺提出了更高的要求。轮毂也采用了造型更加运动的双色五辐设计。

VELITE 6的车型定位属于MAV，既介于MPV与轿车之间。而以实车来看，其后悬的比例的确要稍短于标准的旅行车，同时车顶的下切幅度也要更大些。

黑化的D柱配合悬空的车窗镀铬条，再加上立面变化丰富的尾门和后包围，可以说车尾才是VELITE 6外观造型的精髓所在。