推荐车型八：Jeep自由光

自由光

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作为Jeep家族突破性的一款中级SUV，在外观上绝对算得上颠覆性创作，尤其是那个具有分体式大灯的前脸，不过Jeep七孔格栅中网没有抛弃家族最重要特征。车身尺寸方面，自由光各车型几乎尺寸都不一样，2.4L 精锐版与3.2L Trailhawk车身尺寸相对打了一些，并且轴距方面有了19mm的增加，3.2L Trailhawk车型针对越野定位将离地间隙也有了提高。

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自由光有两款发动机配置，一款就是2.4L 虎鲨发动机，直列四缸自然吸气，这款发动机配备了第二代Multiair电子控制气门可变技术，技术来源于菲亚特，可单独精准控制进气量。另一款为3.2L自然进气，V型6缸发动机，动力方面自然比2.4L表现更为卓越。

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自由光的重点当然就是这款ZF 9速手自一体变速器了，自由光是全球首款配备了ZF 9速变速器的量产车型，并且是全系标配，足够厚道。车型在轮胎采用方面也是三种规格，豪华版与精锐版的225/55 R18规格，在全系中属于中档水平，面对城市定位，能够很好的应付日常工作。

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自由光在配置方面做的非常到位，入门车型都市版就已经配置了ESP、前排安全气囊、安全侧气囊、膝部安全气囊、智能钥匙等等，而比都市版贵出近2万元的豪华版仅仅比它多出了氙气大灯，并不值当。

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舒适配置方面也表现出了不错的素质，入门车型都市版就已经具备了全景天窗、电动座椅、真皮方向盘及座椅、自动空调、多功能方向盘和中控液晶显示屏。豪华版依旧没多出什么重点配置，多出的都是一些不疼不痒的配置，换挡拨片仅仅在最高配的3.2L车型中出现。

娱乐配置方面没有什么好说的，全系四款车型均没有任何差异，都采用的是单碟DVD以及拓展接口(USB/AUX/SD卡)音源输入。蓝牙、蓝牙电话、导航等配置也都是全系标配，与同级别相比，足够厚道。