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东风日产-轩逸

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设计众议院(29) 与中村史郎聊新蓝鸟

2015年04月23日 08:41:18

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来源：凤凰网汽车作者：郑昊

张治：新蓝鸟主打90后，但求与众不同

他叫张治，日产汽车公司首席产品主管，负责紧凑车型的设计工作。相比和中村史郎先生借助翻译的沟通，和眼前这位中文流利的海归沟通显然更加直接流畅。

采访之前就有所耳闻，对于同一个车型设计项目，惯例是日产全球各大设计中心会采取竞标方式进行设计比稿，而张治告诉我，之所以这一次在新蓝鸟上破了例，直接交由日产中国设计中心（NDC）主导，正是公司非常清楚，要想抓住中国的年轻客户，最好的方法，就是让中国本地的团队来设计制造，而且最有意思的是，这群设计师本身就是年轻人。值得一提的是，不仅是设计，还有很多工程开发环节也是在国内广州花都的技术中心完成的。

大气不够，要霸气：

当谈到新蓝鸟的设计，张治认为用之前形容轩逸或者天籁的“大气”关键词还不够，面对年轻的90后人群，相比大气，他们需要的更是霸气。

张治：动感有很多不同的表现方式，但霸气是比较明确的，在线条的运用和一些设计语言上，是有着相对清晰的方向。比如新蓝鸟的前脸设计比较霸气，有点来势汹汹的感觉。

在这一点上我却有点不同观点，在我及身边一些80乃至70后的朋友看来，LANNIA蓝鸟的设计有些夸张，动感的有点过，对此我抛出“新蓝鸟采用这种较为激进的设计方式，是作为市场试水求反馈还是已经有心理预期的”疑问，张治的回答倒是自信满满：我们当初也考虑过，如何控制它的设计范围。我们对这款产品的期望不是取悦大众，甚至说有点两极化，我们非常乐于接受有一部分消费者根本不会去考虑这款车。