凤凰汽车讯 8月9日,中汽协发布了2013年7月汽车行业产销数据。数据显示,7月汽车产销较上月有所下降,同比继续保持增长,中国品牌乘用车市场持续走低迷走势,德系轿车继续保持市场占有率第一。1-7月,汽车产销增幅较前6月略有减缓,但继续保持在10%以上增长。
中国品牌市场份额2008年以来月度最低
据中汽协统计数据显示,7月中国品牌乘用车市场份额为2008年全球金融危机以来的月度最低水平,总体形势比较严峻。
7月,汽车产销量分别为 158.33万辆和 151.63万辆,环比分别下降5.43 %和13.56 %,同比分别增长10.18 %和9.93 %。其中,中国品牌乘用车销量为43.55万辆,比上月下降17.3%,比上年同期增长5.8%,占乘用车销售总量的35.2%,比上月下降2.3个百分点,比上年同期下降1.6个百分点。
从外国品牌来看,7月外国品牌乘用车销量与上月相比,各系别均低于上月水平,其中德系、日系、美系降幅在10%以内,韩系和法系高于10%。另外,以上外国品牌乘用车销量在7月乘用车销售总量总体份额有所变化,与上月相比,只有韩系和法系下降;与上年同期比较,日系下降2.2个百分点,降幅继续收窄,美系和德系增长最为明显。
汽车出口呈现“双下滑” 持续三月低于上年同期
据中汽协统计的汽车整车企业出口数据显示,7月汽车企业出口量为7.99万辆,比上月下下5.4%,比上年同期下降11.6%。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,汽车月度出口已连续三个月低于上年同期水平,并且会继续呈现下滑态势。
数据表明,1-7月出口56.75万辆,比上年同期下降2.2%,降幅比前6个月扩大了1.6个百分点,其中乘用车出口34.47万辆,比上年同期下降0.2%,商用车出口22.28万辆,比上年同期下降5%。
总体来看,因多数企业在7月底和8月上中旬放高温假,进行设备检修,7月汽车产量大于销量,库存有所增加,以满足8月销售需要。7月汽车产销比上月回落,比上年同期有所增长,符合近年来月度变动趋势。
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