作为一款明星车型，大黄蜂科迈罗已经在中国扎稳脚跟。近日，网上车市恰好拍到了科迈罗的一款改款车型，外观细节方面都有一些变化，今天我们就在重温这款变形金刚里的明星车型的同时，观赏一下他到底又有哪些改变。
● 新款科迈罗外观 增加“天使眼”更显神韵
雪佛兰Camaro采用了全新的家族可反光车头标，远近光与方向灯一体式设计看起来传统，但却很好的使前脸的凶狠姿态显现了出来。其长/宽/高分别为：4730mm/2022mm/1344mm。在车身宽度上超过两米，不能不说这样的尺寸已经超过很多超级跑车。前脸造型的犀利通过几条发动机盖上的棱线和中轴对称的前脸表现出来。
现款科迈罗
我想新款在外观上的改进是很到位的，当然不能否认现款所表现的外观不可谓不靓眼，但缺失了天使眼以及进气口的前脸，怎么看都觉得不如新款那么丰富。
就像前脸的其他部位使用的切割和配合直线和曲线所营造的锐利造型一样，美系肌肉车所特有的将大灯和进气格栅融合在车头内部的凹陷感官，散发出独特的粗旷气质。而新款又在此基础上增加了天使眼，使前大灯更加炯炯有神。
来到车的侧面，变化也体现在细节上，和车头相同的是，无论是轮毂的造型还是增加的转向灯集成，都使外观整体更加丰富。而且辅助转向灯在实用性上也更加到位，轮毂的金属质感更加明显，扑面而来一股冷峻。
现款科迈罗
看到车尾的变化，尽管也都是细节的不同，但通过对比，潜意识里觉得还是现款更好一些，可能从笔者的审美来看，繁复的东西是美好的，但是新款的思路可能是要更加简洁。现款上尾灯带有镀铬装饰，这个为什么要省掉呢？
内饰和中控台拍摄条件原因，并未展现清晰的内饰和中控台全景，但是能够依稀看到方向盘和现款的不同，新款方向盘和通用集团的其他车型有很大相似。
另据资料显示，动力方面，该新车有两款发动机供选，一台为6.2升LS3 V8发动机，可以输出432马力的最大功率和569N·m的峰值扭矩，匹配手动变速箱后，百公里加速为5.4秒，敞篷版需要5.6秒。
编辑总结：这款车据悉是欧版车型，但是出现在了国内，实属难得，看来也要在国内发售，而动力方面也更让人期待。 
