北京集团申请注册“绅宝”的商标，并得到了国家工商行政管理总局商标局批复。首款使用萨博技术的车型C70有望使用saab中文名称“绅宝”作为该系列车型品牌名称。
北汽注册绅宝商标
【原Saab 9-3车型】
SAAB品牌90年代在中国市场，大家习惯称其为“绅宝”，旗下车型并有着“贴地飞行”的美誉。可是当通用欲把Saab推向中国市场时，却意外地发现在国内已经有汽配厂注册了“绅宝”名称。因此，Saab只好将中文名称定为“萨博”。 而此次我们在国家商标注册局的网站上，发现了北汽也申报注册了“绅宝”的商标，这是否也预示着北汽将通过原先绅宝品牌的影响力，并将旗下车型进行挂标销售呢...
基于萨博平台生产车型 有望悬挂“绅宝”标
【Saab 900车型】
绅宝(Saab)也译为萨博，绅宝是瑞典著名的汽车制造商，“绅宝”一词早先译在香港的汽车杂志里，在上世纪90年代初引入国内时也被大家习惯的称之为“绅宝”，更是与奔驰、宝马等高档车齐名,可以说也是90年代初国内风靡一时的豪华车。
【绅宝(Saab)集团于2000年正式被通用集团收购】
2000年，通用汽车公司完全收购Saab汽车公司，并于当年8月启用了Saab的新图标。图标正中是一个红色的鹰头狮身带有翅膀的神话动物头像，头上戴有金色的皇冠，其圆形底部为银色的Saab字母，背景为蓝色。
【2008年因通用集团申请破产保护 旗下Saab品牌也岌岌可危】
2008年底，因次贷危机财政受到严重冲击的通用公司为求得美国联邦政府的援助，悍马、庞蒂克、Saab和土星汽车被宣告或将取消品牌。一方面通用表示有将萨博汽车品牌取消并停产的可能性，另一方面亦为Saab寻求接手的企业。
【收购Saab的技术资源和知识产权后 2011年9月北汽申请注册“绅宝”商标】
2009年6月16日，北汽正式打算购买通用旗下Saab汽车品牌，并参与投标。在2009年12月14日，北京汽车参与竞标终于有了回报，北汽得到了第一代Saab 9-3与Saab 9-5的生产线，总价值达到2亿美元的财产权与生产设备。并且在北京汽车基于购买的两条生产线技术，推出了全新的北汽自主品牌。
【北汽旗下的基于萨博平台生产的轿车车型，有望悬挂申请注册的“绅宝”标】
M-trix平台实际上是一个中高端轿车平台，轿车车系也将成为北汽未来的主要车型级别。我们熟悉的萨博93与萨博95分别属于A级车和B级车，而在这两个级别车型中北汽均将会有两款车型，充实产品内容的同时会进一步细分市场。北汽设计院院长顾镭曾表示：在轿车部分所有车型的内部代号都是“C”例如C301\C70，而量产后则会由北汽股份那边重新命名并有望将旗下原先萨博平台生产的轿车车型，悬挂申请注册的“绅宝”标进行销售。
对于“绅宝”品牌，在早先的国内市场有着一定的品牌影响力。而北汽此次注册绅宝商标的举措，不得不令人产生许多遐想。网通社 2012年5月8日 北京报道 
