11月8日，第七代凯美瑞[综述 图片 论坛]在上海隆重发布。第七代凯美瑞开创性地推出旗舰、运动、混合动力三大车系，分别命名为“凯美瑞”、“凯美瑞•骏瑞”、“凯美瑞•尊瑞”，包括2.0L排量、2.5L排量共12款车型，在原来基础上新增炫晶黑和髓玉蓝，共提供7种颜色，为消费者提供了更多元的选择。
自1982年诞生至今，凯美瑞已推出6代车型，累计销量达到1500万台，风靡全球100多个国家，拥有“世界车”的美誉。在美国，凯美瑞曾13次强势登顶年度销量榜，在澳洲更是连续15年位居销量冠军。2006年，这款传奇车型——第六代凯美瑞正式登陆中国，以全面均衡的产品力和卓越的品质，多次刷新了国内中高级轿车记录，累计销量已突破80万辆，树立了中高级轿车价值标杆。
据丰田汽车公司首席工程师岡根幸宏介绍，第七代凯美瑞定位于“New ERA Sedan”新时代轿车，同时融入了“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)这两个重要元素，在高水平QDR和各项性能理性指标的基础上，打造魅力出众、令消费者怦然心动的驾乘感受。
在完美保留凯美瑞品牌QDR(高品质、高耐用性、高可靠性)DNA的基础上，第七代凯美瑞以设计科技、动力科技和安全科技三大科技创新，打造出革命的一代，实现了七大产品突破：彰显优雅[综述 图片 论坛]、大气的空气动力学外观设计；尊贵、宽大的车内空间感；同级别最顶级的动力和最经济的油耗表现；同级别最顶级的安全性能和表现；媲美豪华车的静谧性和驾乘舒适性；更加出色的直线行驶稳定性；傲视同级的豪华装备，将凯美瑞品牌最令人折服的均衡价值推至极致，将再次为国内乃至全球中高级轿车市场树立全新的价值基准。
设计科技：更尊贵、高级的外观、内饰和豪华配置
第七代凯美瑞延续了上一代凯美瑞“动感而尊贵”的设计精髓，融合Rational Tech-Dynamism“理性•科技•活力”的理念，不仅使尊贵感得到大幅提升，整体造型也更加动感。单独看来，三款车型又各具风格：“凯美瑞”定位为高端商务轿车，“凯美瑞•骏瑞”是动感的运动型车，而“凯美瑞•尊瑞”则是高端豪华科技的旗舰车型。
在外观方面，彰显优雅、大气的空气动力学外观设计。具体来说，相比于上一代车型，“凯美瑞”的前脸更加大气尊贵。车头采用了锐利的晶钻HID前大灯，梯形的中网格栅运用波浪形设计，加大设计的丰田徽标，显得气宇轩昂；上方“U”型的发动机盖提升了车辆的动感和力量感。车身侧面，楔形车身设计为车辆勾勒出富有力量感的运动线条；“S”型的车门截面加上向外微微延展的裙边，使得车辆力道强劲而富有气势。车身尾部，后镀铬装饰条与犀利的后组合大灯融为一体，加上保险杠两侧突起的边角造型，使得车尾整体视觉更加宽大稳重。
作为动感的运动版车型，“凯美瑞•骏瑞”增加了更专业的运动化设计，突显出与众不同的气质。独特的黑色网格中网格栅，上翘的镀铬饰条，令加大设计的丰田徽标立体感强烈，动感十足。17寸5辐运动轮毂，造型简练，彰显出炫酷的运动感。此外，尾端扰流板、前后保险杠的鳍状设计，以及镀铬的双排气管，都使车辆的运动精神呼之欲出。
为了体现混合动力系独特的豪华科技价值，“凯美瑞•尊瑞”在“凯美瑞”的基础上增设了专属混合动力的个性设计元素。前脸采用了象征环保科技的蓝色丰田车标，前车门处镶嵌着丰田混合动力独有的蓝色系列“Hybrid”专属徽标，而车尾部增加了代表丰田油电混合动力理论精髓的“HSD”专属徽标，让人一眼就能看出这是更富科技感，更为前沿的混合动力车型。
在内饰方面，第七代凯美瑞“表里如一”，尊贵感十足。“凯美瑞”操控台采用简洁的T字型设计，辅以立体弧形木纹饰板和镀铬条，营造出豪华又大气的车厢氛围。“凯美瑞”还采用3D立体式自发光仪表盘，即使长时间驾驶，也具备超凡的持续可视性。而多功能高级四辐方向盘不仅提供了四向调节功能，还具备方向盘自动复位功能，为驾乘者提供了更多便捷。
“凯美瑞•骏瑞”在运动化内饰方面也下足了功夫：采用了几何纹理的银色内饰面板、3辐方向盘、动感仪表盘，并配备了更加便捷的换挡拨片，让驾驶者双手不用离开方向盘就能轻松换挡。
“凯美瑞•尊瑞”在内饰上，则加入豪华棕黑色木纹装饰，更显尊贵感和高级感。
在配置方面，第七代凯美瑞配备傲视同级的豪华装备。它装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-Book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。
值得一提的是，Panasonic NANOETM纳米负离子空气保湿净化系统是第七代凯美瑞在同级车中首次导入“车内空气保健系统”。当风扇打开，该系统会自动启动，将空气中的水份离子化，从而达到更好的保湿和除臭效果，能为室内乘员提供更优质的车内环境。此外，第七代凯美瑞配备的JBL5.1音响系统，也是世界著名品牌JBL与丰田联手为其量身打造的专属音响。即在车内8处位置安装了涵盖高、中、低以及超低音的10个扬声器，使车内的任何位置都能体验到如同置身顶级剧场的音响效果。
在室内空间方面，第七代凯美瑞提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大车内空间感。通过前排座椅前移7mm，还有后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最顶级的前后排距离。前排座椅靠背形状的进一步改良，使得后排膝部空间增加了46mm。同时，第七代凯美瑞具备同级别车型中独一无二可完全打开的后车窗，进一步增添了车内空间的开放感。储物空间上，共设有10个杯架，行李箱容纳4个高尔夫[综述 图片 论坛]球袋依然绰绰有余。
动力科技：顶级的动力性能和燃油经济性
在动力性能和油耗方面，第七代凯美瑞配备了5AR-FE双VVT-i高效能发动机与6速手自一体变速器，全新动力总成的完美搭配，实现了同级别最顶级的动力和最经济的油耗表现。
2.5L车型配备全新的5AR-FE双VVT-i高效能发动机，在原有强悍动力系统之上全面提升，有效利用进气与排气双VVT-i可变气门正时技术，并新增加了ACIS智能谐波增压进气系统，利用可变式进气管，根据不同转速自动调整最佳进气量，极大地提高了燃烧效率，达到高性能表现与高燃油效率的完美统一。特别是在较低转速下，实现更高的扭矩输出，更能胜任中国的都市路况。
第七代凯美瑞配备了多功能6速手自一体变速器。其变速器增加了“S”运动档，为车主提供了更为精准细腻的档位选择，换挡更加平顺；加上特有的巡航节能模式，大幅提高了车辆的燃油经济性。坡道逻辑控制功能也是变速器的一大亮点。在车辆经过复杂的上下坡道路时，变速箱能自动判断道路类型，采用最合适的档位，无需频繁换挡，使得行驶更加安全舒适，同时也有利于延长变速箱和刹车片的寿命。此外，该款变速器还具备高智能化的变速控制功能，它能够自动判断驾驶者的意图，急加速时自动选择最合适的档位并提供强大的动力，平缓驾驶时则自动调整为最节油的档位行驶。
在5AR-FE双VVT-i高效能发动机与6速手自一体变速器的密切配合下，第七代凯美瑞2.5L车型的最大输出功率提升10%，高达135KW，最大扭矩提升5%，高达235Nm，百公里加速时间为9.4S，事实上在丰田内部实验，它的标准实验为8.6s，油耗却降低24%，综合工况百公里油耗仅为7.8L，在中高级车2.0L以上级别中更是首屈一指。
操控性方面，第七代凯美瑞拥有更加出色的直线行驶稳定性。它采用经过全新调校的麦弗逊前悬挂和双连杆式独立后悬挂系统，以及底盘平整化设计、外后视镜根部导流鳍片等，大幅增加了行驶的稳定性。配以全新优化的EPS电子助力转向系统，能够依据车速的变化提供更精准合适的转向助力，在低速时，转向轻便；高速时，转向稳健，大幅提高了操控的稳定性。
此外，第七代凯美瑞还拥有媲美豪华车的静谧性和驾乘舒适性。除了移植F1赛车技术设计理念，大幅降低风噪之外，第七代凯美瑞采用全新17项静音改善措施，全方位隔绝了发动机噪音、路噪和风噪，使得语言清晰度指数(AI)提升了10%，达到75%，静谧性达到了豪华车的水准。第七代凯美瑞出众的驾乘舒适性同样带来非一般的享受。第七代凯美瑞在刹车的调校上将刹车特性设定为渐进式，刹车系统根据踩踏板的力度渐进加力，既能保证制动的有效性，又能保证乘坐的舒适性。
安全科技：6重安全保障 安全科技新高度
安全性上，第七代凯美瑞拥有同级别最顶级的安全性能和表现。第七代凯美瑞采用顶级的安全装备和安全新技术，提供了预见风险、规避风险、吸收能量、分散撞击能量、全方位的保护、紧急救援6重安全保障，构筑起安全科技的全新高度。
在预见风险方面，“凯美瑞•尊瑞”配备了同级别车型独有的BSM盲区监控系统。该系统在车速高于40km/h时，启用当今最先进的“毫米雷达波盲区检测”方式，能够检测到进入后视镜盲区的车辆，并通过后视镜的警示灯进行提示，以防止车辆变线时发生碰撞。
除此之外，“凯美瑞•尊瑞”还率先搭载了“PCS+ACC”安全组合，以及丰田车在全球首次使用的TPWS自动定位胎压自动监测系统。PCS 预碰撞系统+ACC主动巡航系统安全组合为行驶中的车辆提供了动态安全保障。该系统组合能自动判断前方障碍物的位置、速度和运行轨迹，计算出发生碰撞的可能性，然后发出警报，预先收紧安全带、启动刹车降低车速，最大限度减轻碰撞造成的损伤。TPWS自动定位胎压自动监测系统使驾驶者通过中控台屏幕实现对轮胎压力的实时监控，当车辆低于正常气压值时，仪表盘胎压报警灯将会亮起，从而进一步提高行车的安全性。
在规避风险方面，第七代凯美瑞装载了带TRC牵引力控制系统的VSC车身稳定系统、带EBD电子制动辅助系统的ABS防抱死制动系统、BA刹车辅助系统以及EBA紧急制动辅助系统，能够主动出击规避风险，保证车辆行驶的安全性。
第七代凯美瑞采用了丰田独步全球的GOA强度安全车身结构。发生正面碰撞时，高强度座舱能把撞击能量分散到车身各部分，避免乘员舱变形，最大限度地保护乘员的生存空间。高精度的焊接工艺更加优化了GOA车身的性能，同时，强化了B柱和前防撞梁等重点部位，优化处理底盘的横梁、纵梁、座椅支架等部位，使得车身稳定性和安全性能大幅提升。为应对与SUV碰撞的可能性，第七代凯美瑞将碰撞钢梁的位置提高，最大程度地缓解碰撞时产生的伤害。
第七代凯美瑞的空气囊安全装备也傲视同级。第七代凯美瑞在大部分车型上都配备了8个及以上的SRS空气囊，旗舰车型的高配和混动车型更装备了同级别车绝无仅有的10个SRS空气囊，针对驾乘人员头部、胸部、肩膀、肘部、膝盖、腿部全身多个部位进行保护。前排4个SRS空气囊，在车辆受到前方强烈碰撞时，弹出的空气囊，能有效辅助座椅安全带，缓解对前排乘客头胸部可能造成的伤害。另外，前排膝部、侧部SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊，在车辆侧面发生强烈碰撞时，可以更大范围地缓解前、后排乘员头部和肩部的侧向冲击力。
除此之外，第七代凯美瑞还标配了前排座位三点式预警安全带、能够降低头部与颈部伤害的WIL概念座椅、ISOFIX标准儿童座椅固定装置等丰富的安全装备，为驾乘人员提供了细致入微的全方位呵护。
值得一提的是，当顾客在驾驶途中突发事故或疾病等情况下，搭载G-Book智能副驾系统的车型还能提供紧急救援服务。顾客只需按下车内的紧急通报按钮，就会接通通信系统中心，并由专门的话务员及时应对。话务员掌握出事现场的基本情况后，可以迅速准确地与相关救援机构取得联系，协助展开救援工作，及时保障顾客生命安全。 
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