凤凰网汽车讯 我们不止一次看到过新一代揽胜[综述 图片 论坛]的谍照,相关的细节已经逐渐明朗,新车将主打轻量化,车身尺寸有所加大,注重燃油经济性的提升,同时还会推出混动版车型。日前,这款并联混动版揽胜的谍照首度曝光。
揽胜混动版将采用博世公司提供的并联混动技术,与保时捷卡宴[综述 图片 论坛]、大众途锐[综述 图片 论坛]的应用相类似,目标把CO2排放量控制在150g/km之内,成为豪华SUV市场的领导者,将在2013/14年正式发布。
从曝光的谍照来看,原来后保险杠下面装备稿的地方出现了一个合金框架的黑色箱体,这也是一般原型车上装配混动系统零件的传统位置,而未来的量产版车型中,混动系统可能会首选车内安放这些零件。
日内瓦车展首发的Range_e采用了揽胜运动版[综述 图片 论坛]的车身,搭载3.0升TDV6柴油发动机、69kW电动机与14.2kWh锂铁电池组成的插电式混动系统,与8速ZF变速器配合。量产版揽胜Range_e则不会采用插电技术,从而最终达到减重和降低制造复杂程度的目标。
量产版揽胜Range_e预计在变矩器的位置装一台电动机,去掉了200kg的插电式电池组,同时由于新一代车型采用新的合金车身结构,最多可以减重450kg。
编辑点评:在能源危机的今天,越来越多的汽车厂商把注意力放到了燃油经济性提升上,混动技术无疑将是最贴近消费者的实践,正因为如此,几乎所有豪华品牌都有混动版SUV,其中尤以日系车居多。此次路虎也在旗舰车型上应用混动技术,也显示了积极的应对态度。更多消息,敬请期待。