凤凰汽车导购 自由光终于来了,这个首款9速手自一体变速器的SUV不仅有着9个挡位,而且代表了Jeep的新面貌,从里到外都给人颠覆的感觉,而且它依然还是一款纯正的Jeep车,不仅野性十足,而且3.2L车型的越野能力在城市SUV中属于一流,如此理想的SUV产品看起来十分诱人。
不过售价公布后,多数消费者都表达了自己对定价的看法,本文并不去讨论自由光的定价“贵”还是“便宜”,而是根据差价和配置来对自由光进行分析,毕竟每个人对于车型定价都会有自己的理解,
Jeep自由光官方售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.4L 都市版 | 37.59 |
2.4L 豪华版 | 39.29 |
2.4L 精锐版 | 45.99 |
3.2L Trailhawk | 即将公布 |
制表:凤凰汽车 |
背景:2014年1月7日,克莱斯勒宣布Jeep自由光正式上市,3款车型售价37.59-45.99万元。
Jeep自由光核心看点
自由光提供10种车身色彩和3种风格的内饰,分别附加在配置不同的车型上。其中2.4L车型具有8种颜色,而3.2L车型要多2种。
相比较起来,自由光全系4款车型在外形都略有不同,除了3.2L车型为特别的Trailhawk版本,本身就需要更多的装置之外,2.4L的3款车型在外形上也有一些区别,具体可以参阅上图。
自由光内饰可以有5种颜色可以选择,但只限于2.4L顶配车型,其余车款可以在3款颜色中选择。而部分主体的双色拼接也具备相当不错的档次感。
Jeep自由光行驶参数 | ||
2014款 2.4L 精锐版 | 2014款 3.2L Trailhawk | |
发动机结构 | 直列 | V型 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
喷油形式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
气缸数(个) | 4 | 6 |
排气量(mL) | 2360 | 3239 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 130(177)/6400 | 200(272)/6500 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 229/3900 | 315/4300 |
燃料类型 | 93号(京92号)汽油 | 93号(京92号)汽油 |
排放水平 | 国V | 国V |
变速器类型 | 手自一体变速器 | 手自一体变速器 |
挡位个数 | 9 | 9 |
驱动方式 | 全轮驱动 | 全轮驱动 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型 | 电子式 | 电子式 |
制表:凤凰汽车 |
自由光全车最具重要的卖点除了“分体式大灯”之外,就数那台来自ZF的9速手自一体变速箱了,这也是9AT首次应用在量产车上。相比传统横置发动机所采用的6速手自一体变速箱,这台变速箱直接跳过了“7速和8速”,直接使用更高的挡位来实现更密的齿比,从而带来更好的燃油经济性。即便对车不算很了解的消费者,也会知道变速箱的挡位在一定程度上就意味着技术含量的高低,9速“一定错不了”。
目前自由光共有2.4L和3.2L V6两款发动机可以选择,这两台发动机的输出功率在同级SUV中属于相当强劲的,其中2.4L发动机来自菲亚特集团,而3.2L发动机源自大切诺基上使用的3.6L发动机的缩缸版本,都挺有来头。