凤凰汽车导购 2012年7月18日，雷克萨斯正式宣布全新一代雷克萨斯ES在上海正式上市，此次上市车型共 有3种动力共计7款车型，售价为35.9-65.4万元。
由于各款车型在动力及配置方面都有着较大的差异，那么究竟哪款才是最适合自己的车型呢？我们首先了解一下全新雷克萨斯ES车系有哪些共同的设计及配置特色，随后将为大家详细对比不同动力车型的价格及配置差异具体体现在哪里，也可点击下方对应车型直接查看。
基本配置介绍 ES250车型配置对比 ES300h车型配置对比 ES350车型配置对比
| 雷克萨斯ES售价表 | |||
| 车型 | 厂商指导价(万元) | ||
| ES250 精英版 | 35.90 | ||
| ES250 典雅版 | 40.90 | ||
| ES250 豪华版 | 44.90 | ||
| ES300h 精英版 | 39.90 | ||
| ES300h 豪华版 | 49.90 | ||
| ES350 典雅版 | 55.00 | ||
| ES350 尊贵版 | 65.40 | ||
| 制表：凤凰汽车 | |||
一向儒雅内敛的雷克萨斯ES换装了全新家族前脸，在外形方面更具冲击力，通过车身的整体风格来很好的吸收纺锤形格栅的设计感，从而让外形看起来协调、大气。
不仅如此，促成雷克萨斯ES风格改变的还有它全新的平台，现款雷克萨斯ES的底盘、悬挂和动力系统均采用凯美瑞平台，全新雷克萨斯ES采用丰田Avalon(国内音译亚洲龙)的平台，而实际上Avalon也是由凯美瑞演变而来。根据官方说法，该平台的轴距增加了44mm，给雷克萨斯ES带来了更加宽敞的空间。
配置方面，雷克萨斯ES针对国内市场进行优化，15个扬声器的Mark Levinson品牌音响将会在顶配车型上出现。而目前可以看到的多为安全系统，包括10安全气囊、盲区监测系统和预碰撞系统，同时整合车道偏离警示系统等。
动力方面，ES250及ES350分别搭载2.5L以及3.5L双顶置凸轮轴发动机，均配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），最大输出功率分别为135kW及204kW，并可获得235N·m及346N·m峰值扭矩，搭配的都是6速手自一体变速箱。全新ES300h配备了雷克萨斯第二代油 电混合动力系统，2.5L阿特金森循环发动机与电动机协同合作，可产生151kW最大输出功率以及213N·m峰值扭矩，ES300h可实现5.4升/百公里的超低综合油耗，与之匹配的是ECVT电子无极变速箱。
编辑点评：
雷克萨斯ES250车型无疑会是今后ES在国内的主力车型，精致的内饰做工以及优秀的乘坐感依然是消费者选择ES的主要原因；而对于今后主推的新能源方面，雷克萨斯ES300h的加入，其出色的节油性能更是令我们惊喜。
