凤凰汽车导购 今天，梅赛德斯-奔驰正式发布了全新紧凑级SUV车型GLA的官方图片及详细资料，这款车型的概念车版本在上海车展上亮相以来，一直受到了广泛关注。量产版GLA将会在法兰克福车展上正式亮相，下面我们就通过官方图片来先睹为快吧。

应该说，量产版的GLA很好的保持了概念车的设计样式，整体上几乎没有做出多大的调整，这也得益于概念车设计上的成熟性。GLA吸引人之处是，它并不是完全采用了SUV的设计手法，尤其尾部的流线借鉴了很多掀背轿车的设计风格，这种带有跨界风的设计方式已经成为SUV的流行趋势，比如已经被我们熟知的宝马X1。

GLA是奔驰旗下第五款SUV车型，从奔驰SUV的诞生情况看，也是逐渐向小型化方向发展。而除了越野为主的G级之外，奔驰的四款城市SUV都具有一定的设计延续性。首先奔驰的SUV在线条的应用上比较饱满，展现出了肌肉的力量，所以看起来都比较硬派。GLA也是在这样的设计思路上诞生的。

粗犷的双横格栅中网加上大尺寸的三叉星标是新一代奔驰SUV的设计特点，即使应用于GLA这样尺寸偏小的车型上仍然显得非常霸气。大灯的样式和新A级如出一辙，内部光带样式的日间行车灯已经也应成为奔驰的经典设计。

下格栅和保险杠保持了概念车的设计方式，而普通版和运动版车型在设计上有所区别。普通的下格栅大面积采用镀铬包裹，进一步增加了前脸的气势。保险杠两侧增加了小型的进气口，让整个前脸呈现出动感的X型样式。而运动版车型放弃了镀铬的装饰，整体设计更加霸气，体现出了AMG一般的视觉效果。

GLA出自新A级的平台，所以在车身尺寸上与新A级基本保持一致。GLA的长/宽/高分别为4417/1804/1494毫米，轴距为2690毫米，这个尺寸级别基本和对手宝马X1和奥迪Q3相当，显然GLA要正面挑战两个对手车型。

GLA的侧面流线非常优雅，丝毫没有SUV的沉重感，奔驰的设计师显然已经将GLA定位在公路上了，所以各方面的设计都偏向于公路性能，0.29的风阻系数让GLA在高速行驶时也能够保持和轿车一样的行驶能力和节油表现。

大尺寸轮毂是奔驰SUV的一个特点，这在GLK上就有所体现。GLA上将会提供19英寸的轮毂，样式上也比较美观。同时运动版的GLA还会提供类似AMG的五幅星形轮毂，看起来更加动感。