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近年来自主品牌的中级车产品素质有了大幅度的提升，技术含量、动力规格也在日益提升，绅宝凭借一套来自萨博的动力总成，很显然有鹤立鸡群的优越感。我们今天推荐的这台2.0T涡轮增压发动机的最大功率为159千瓦，峰值扭矩为194牛米，这些数据在今天推荐的四款车型中绝对是最大的，也是能够最好的满足这位网友提出的动力强劲的要求。

在试驾驾驶过程中，绅宝也表现出足够的运动魅力。涡轮增压发动机的工作状态非常积极，响应速度快，而且扭矩的释放也十分干脆，深踩油门就可以带来令人兴奋的推背感。不过在这种运动的激情之下，绅宝还不忘对于平顺性的兼顾，这一点很明显是继承了萨博发动机的优点。另外，绅宝的方向盘也提供了紧致的驾控感觉，配合极富魅力的发动机声浪，颇有一种高性能大马力车型的味道。

长安睿骋搭载了一台Bluecore 1.8T涡轮增压发动机车型，这款发动机由长安汽车自主研发，最大功率为130kW，峰值扭矩为230N.m，与发动机匹配的是爱信第二代六速手自一体变速箱。从数据上看，长安睿骋的功率并没有绅宝的大，但是扭矩数据还是很不错的，与迈锐宝基本上差不多。

在城市道路中使用，这台1.8T发动机表现中规中矩，推动整备质量接近1.6吨的车身很轻松，没有感觉到丝毫费劲。由于这台发动机涡轮介入时机较早，起步动力表现不错，但在中断加速时，并没有明显的爆发点，很像是一台自然吸气发动机的表现。如果你肯深踩油门踏板，来自爱信第二代变速箱会很好的领会驾驶员意图，做出较快的反应。变速箱换挡平顺，没有明显的顿挫感。

迈锐宝搭载的这台2.4L自然吸气发动机与别克新君威、新君越上的保持一致，最大功率为137千瓦，峰值扭矩为240牛米，相比上面我们提到的绅宝，它的扭矩数据明显更有优势，不过这是所有别克、雪佛兰车型的统一问题：扭矩数据看起来都非常漂亮。

实际驾驶过程中，2.4L自然吸气发动机轻盈的油门以及灵敏的响应，让我感到十分舒服，特别是在超车时，你既不会听到发动机发出很大的咆哮声，也不会感到踩下油门后车辆迟迟不听你的命令，只要你舍得踩油门，这款2.4升排量的发动机便会很迅速的将动力传递到每个车轮，让你很轻松的完成超车动作。

索纳塔搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，在这四款车中，这个发动机的排量是最小的，同时它的各项动力参数也是相对较小的，再加上韩系品牌本身就并不擅长运动驾控风格，所以在动力对比的环节，我们自然弱化了索纳塔的比重，在这一领域，它的表现没有其他三位那么的出色。

总的来说，在满足动力强劲方面，绅宝和迈锐宝可以说是表现最好的两位选手了，也可以满足这位网友对于运动驾控感的追求。长安睿骋的定位似乎并不是那么的动感，而是更加中庸并且强调舒适感与平顺性，韩系代表索纳塔在动力方面的表现也并不是特别出众，与绅宝和迈锐宝两位劲敌相比还是有一定差距的。

另外值得一提的是，绅宝提供了四条235/45 R17型号的轮胎，而长安睿骋和现代索纳塔一样，则是提供215/55 R17型号的轮胎，迈锐宝介于二者之间，提供225/55 R17型号的轮胎，可见，绅宝的四只大脚要比其他三位更适合长跑。

编辑点评：

抽丝剥茧的帮这位网友分析，在动力强劲这个领域首先PK掉北京现代索纳塔和长安睿骋，绅宝和迈锐宝都是值得选购的运动型中级车。而在配置丰富的环节，我们又可以看到绅宝的强力优势。再加上绅宝的市场成交价比迈锐宝略低一些，所以，能够满足这位网友各种需求最适合的车型，无疑是绅宝了。