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凤凰汽车导购 东风标致旗下紧凑级轿车此前一直由307、308、408做主导，而作为一款经济型入门紧凑级轿车，东风标致301以更低的价格、更实用的设计呈现在国内消费者的面前。东风标致301已于11月19日在广州正式上市，提供1.6L手动和1.6L自动两种动力组合，配置分舒适版、豪华版和尊贵版三个级别，共有5款车型，售价区间为8.47-11.67万元，详见下表：

此前，我们已经对东风标致301进行过详细的试驾和用车体验，而今天我们关注的重点，在于这五款车型该如何选购，哪款的性价比最高，希望通过对车型配置的解析来为众多标致301的准车主们提供更精准的购买建议。

车型介绍：

标致301在外观设计上进行了很大程度的调整，去掉了以往标致车型的很多“戾气”，整体感觉更加大众化、能够同时迎合不同年龄层消费者的审美，同时也保留了很多标致车型的家族化设计元素。侧面造型简约饱满，车门下部的立体化设计避免了视觉上的单调，尾灯的造型带有明显的标致风格，原本硬朗的狮爪形状经过修饰增加了更多柔美的感觉，配合红白相间的色彩搭配更显神气。

标致301的内饰虽然采用了全黑配色，但在设计上大量采用曲线造型呈现“流水环绕”的效果，虽然整个仪表台全部采用硬质塑料覆盖，好在车内并无明显异味，而且仪表台表面经过精细处理视觉上非常柔和，颇具居家的温馨感。标致301的多媒体系统看似简单，除常规的CD、USB播放功能外，还具备蓝牙和车载免提功能。

中等身材的乘客坐在前排驾驶席上，头部还有明显的余量。副驾驶座席前部的手套箱采用了向前缩进式的设计，大幅提升了副驾驶乘客的腿部空间。后排空间也非常理想，尤其腿部空间比较宽敞，仍能保留两拳的余量，虽然头部空间相比前排略小一些，但后排车顶设计的凹陷还是起到了不少作用。

新车搭载1.6L自然吸气发动机，这台发动机对于国内消费者来说并不陌生，这台编号EC5的发动机也同样在世嘉、C4L以及308等PSA在国内的其它车型上使用，最大功率86kW/6000rpm，150N·m的峰值扭矩要在4000rpm输出。与之匹配的还是5速手动及4速手自一体变速箱。

车身颜色

此次上市的东风标致301共有白、水晶银、鲨鱼灰、灵动灰、琥珀棕5种颜色，其中琥珀棕为主打配色，既能配合造型让车辆看上去迎合国人对家用车沉稳、大气的喜好，又不失豪华、时尚的感觉和法系车固有的浪漫气息。

车轮规格

东风标致301不同配置的车型间在车轮的配备上也有所不同。其中最低配的舒适版车型配备的是15英寸的钢制轮毂，而豪华版车型则配备了15英寸铝合金轮毂，这两级配置的车型所采用的都是规格为185/65 R15的轮胎。作为顶配版本，尊贵版车型采用了16英寸铝合金轮毂，与之匹配的是佳通品牌规格为195/55 R16的轮胎。

此次上市的东风标致301从动力方面包含1.6L手动档和1.6L自动档两个版本，而在配置上则分为舒适版、豪华版和尊贵版三款可供选择，其中舒适版和豪华版均包含手动、自动档车型，而最高配的尊贵版则仅提供自动档车型。首先来了解一下标致301车型的基本参数信息。

购买者在选购车辆时，选择手动档还是自动档车型往往已经根据自身驾驶需求成为既定条件，我们就来看一下在舒适版、豪华版和尊贵版三个级别在配置上有哪些差异，具体哪款更值得选购。在配置相同的条件下，手动档和自动档车型的差价是1万元，而在动力系统相同的情况下，逐级配置间的差价均为1.1万元。我们先来了解一下各款车型在舒适、娱乐及便利性配置方面的差异：

在基本功能方面，各款车新都配备了行车电脑、CD音响、手动空调、电动调节后视镜、大灯高度可调节等功能，尚可满足用户基础性需求。与入门级的车型相比，豪华版车型的方向盘后方增加了多功能操控感用于多媒体方面的操作，音响区增加了蓝牙免提电话功能，方便与用户手机建立连接，不仅可以通过车载系统接听和拨打电话，而且还支持通过蓝牙控制并播放手机中的音乐，便利性大幅提升，电动天窗、后方倒车雷达也是入门级车型所不具备的。

豪华版车型虽然仍仅提供的是手动空调，但在温度、风量、送风方式等调节升级为电控式调节，并且提供了空调信息独立显示区，操作更便捷、也更显档次。入门级的舒适版车型后排座椅是固定的，而且并未提供中央可折叠扶手，在豪华版车型上，后排座椅则支持4/6拆分放倒，空间利用更灵活，前端带杯座的可折叠扶手也提升了后排乘客的舒适和便利感受。最高配的尊贵版车型在豪华版的基础上增加了真皮座椅，定速巡航功能让高速长途驾驶更省心，增设的无钥匙进入和一键启动系统在日常用车的便利性不言而喻。

在安全性配置方面，标致301的配备相对保守。在入门级车型上，基本的ABS+EBD以及BA制动辅助功能还是比较齐全的，前排双安全气囊以及儿童安全座椅接口也都有配备。豪华版车型在入门级舒适版车型的基础上增加了前排侧气囊；而最高配的尊贵版车型在主动安全方面提升明显，增加了TCS牵引力控制系统和ESC电子稳定控制系统，为行车安全更添重要保障。

编辑推荐：

从东风标致301所提供的三个级别的配置来看，入门级的舒适版车型配置比较简单，在舒适及便利功能方面仅能提供比较基础的支持；中配的豪华版车型提供了蓝牙免提电话、电控空调、电动天窗、后排座椅比例放倒等一般家庭用户都比较看重的功能，更容易被更多的消费者所接受；最高配的豪华版车型仅提供自动档版本，希望选择手动档车型的用户可以不必考虑，在配置上豪华版车型所增加的真皮座椅、大尺寸轮毂对日常用车的影响不大，看上去1.1万元的价格主要是为了购买电子稳定控制系统对于该价位的用户来说也有些勉强，综合来看，中间配置的豪华版车型最具销售潜力、更值得推荐。

一汽-大众 捷达

官方指导价：8.28-11.93万元

传承历史，创新未来，这是大众新捷达推出的口号和使命，继承了国内最具影响力的品牌和车型称号，而全新一代车型已经进化到更高的镜界，在此前的试驾活动中，我就曾对这款车给予了很高的评价，尤其是在行驶功能上，中高配车型标配了定速巡航功能。

大众家族相似的设计不仅体现在外观内饰的造型上，也体现在功能和使用上，新捷达的定速巡航系统有方向盘左侧灯光拨杆上方的按键来控制，操作使用简便直观，配合手感出众的三辐方向盘和沉稳的高速行驶质感，以紧凑级的尺寸能获得更好的驾乘感受。

新大众的前脸设计也已经覆盖了大众几乎所有车系了，所以新捷达的前脸并不会给人太大的惊喜。不过相同的框架下，我们仍然能够看出南北大众在设计细节的差异，新桑塔纳亮相后，大家都会感觉它就像个小朗逸；而新捷达的眉宇间自然与同样刚刚上市不久的新宝来有几分神似。

而如果看侧面线条的话，新捷达的设计几乎与新桑塔纳如出一辙，除了腰线等细节的处理有些变化之外，总体上还是非常近似的。尾部的设计和前脸有一些相通之处，主要是因为尾灯的造型与前大灯相似，内部灯组以简单的方形为主，这样的设计也与捷达的定位相适应。

内饰提供了黑色和浅色两种不同风格的选择，保留了大众传统的设计理念，不过一些银色装饰的加入反而为这款家用车带来了运动的味道。与新桑塔纳不同，新捷达采用了圆形的空调出风口，这样的感觉没有新桑塔纳正式，但是更具有家用车的氛围。

动力方面，新捷达搭载EA211系列新发动机，有1.4L和1.6L两种排量，其中1.4L仅提供5速手动变速箱，而1.6L车型则有手动和自动可选，自动变速箱为日本爱信的6速自动变速箱，没有手动换档模式，仅提供S档运动模式。在新发动机和变速箱的作用下，全新捷达的燃油经济性比老款有明显进步。

车型点评：定位于家庭使用的新捷达，在性能和配置上是很实用的，在符合10万元价格限定的区间内有4款车型都标配定速巡航，动力从低到高、变速箱手动/自动都可选，是非常合适的选择。

一汽丰田 威驰

官方指导价：6.98-11.28万元

在丰田旗下的车型中，威驰并不是知名度最高的那个。但是对于一汽丰田来说，它却有着特别的意义：这是2002年丰田第一款引入国内销售的车型，到现在进入国内已经有十一年的时间了。目前一汽丰田在国内市场最新推出的是全新一代的威驰车型，也就是国内的第三代威驰。

对于VALUE BEYOND BELIEF设计是否比老一代设计更加漂亮，我们这里并不做过多的评论，毕竟在审美标准上，每个人都有自己的思路和理解。不过至少有一点可以肯定，那就是这种全新的风格要比上一代产品设计更具活力。新一代威驰的轴距依然与现款车型保持一致，为2550mm，车身长度和宽度则相比现款车型增加了不少，长度增加了110mm，达到了4410mm，宽度仅增加了10mm，达到了1700mm。

在内饰设计上，新一代威驰采用了“丝巾扣”的设计理念，控制面板区域进行收紧，在副驾驶席位置又放开，整体造型优雅且大气。相比犀利且充满活力的外观造型，内饰的设计显然更加内敛，但是也不乏个性。在现款车型上中置式的仪表盘现在转移到了传统的位置方向盘后面，也使得车内人机工程设计更加主流。

由于轴距相比现款车型并没有发生变化，所以新一代威驰的车内空间也基本上与现款车型差不多，并没有太大的差别。不过由于座椅的设计更薄一些，所以车内空间多少会有一些提升。当身高160cm的女性体验者坐在车内的时候，前排可以提供接近一个手掌的头部空间，腿部得益于D型方向盘的设计，也并不会太紧张，平整的后排地板也为乘坐空间加分不少。

动力方面，全新威驰搭载的1.3L发动机最大功率99马力、峰值扭矩123牛·米；1.5L发动机最大功率为107马力，峰值扭矩为140牛·米。这两款发动机通过采用树脂材料和优化油盘，整体重量减轻了2kg，同时油耗也降低了10%。传动方面，两种排量车型均配备5速手动和4速自动变速箱可选。

车型点评：对于威驰这样一台低价位的小型车来说，纠结于技术是否先进很显然并非明智之举。精细的工艺、宽敞的空间、出色的燃油经济性对于一个小型轿车来说才是最重要的，更何况，这款全新的4AT变速器与发动机的匹配还是很不错的。

东风悦达·起亚 福瑞迪

官方指导价：9.88-13.48万元

2013年11月21日，东风悦达·起亚新款福瑞迪于广州车展正式上市发售。新车在1.6L发动机基础上共计推出5款车型，车型售价区间9.88-12.48万元。

新款福瑞迪实际上是基于现有车型的Facelift改款版本。进气格栅进行了修改设计，轮廓更加接近K5的设计，更加突出起亚的虎啸式风格，前大灯加装LED日间行车灯，起亚的LOGO也从现款车型的格栅内部移到了格栅上部。 此外，尾部的改动会比较大，主要是通过对尾灯设计的调整来营造新的气息，尾灯组变得更加扁平宽大。

内饰方面，新车的方向盘设计变化不太大，银色的辐条装饰变为黑色的钢琴漆面板。另外整个变速箱面板延伸到水杯架的部分都进行了适度改动，变速箱档杆前方两侧更高的挡板形成了一个更大的储物格，便于堆放手机，卡片和各种小物件。

值得一提的是，新福瑞迪全系标配发动机电子防盗，全新搭载VDC车身动态稳定系统及ECM集成倒车影像，同时还增加了方向盘换档拨片、MDPS电动助力转向等配置。

动力方面，新车沿用现款车型的G4FC型号1.6L发动机，虽然配备的是四速手自一体变速器，但是新福瑞迪在换挡平顺性，以及变速箱响应方面的整体表现还是不错的，这多少打消了消费者对于4AT的不满情绪。也正是如此，可以和配置新款G4FG型号1.6L发动机和六速手自一体变速箱的K3车型拉出差距，体现出高低不同的定位。

车型点评：起亚品牌现已形成了新老三代同堂车型的组合。这款全新车型在动力上变化不大，能否继续吸引消费者，让我们拭目以待。