奔驰CLA和奥迪A3的轴距分别为2700mm和2618mm，从数据上看两者的差距还是较大的，但实际乘坐其实并没有明显不同。虽说都是前驱车，但后排中间的突起还是比较明显的，这点是德国厂家需要向日本厂家好好学习。
奔驰CLA在后备箱方面的表现为470升，奥迪A3则是425升，看来两者在长度上的差异在后备箱方面的表现更加明显一些。另外两款车型的后排座椅都可以按照4/6比例完全放倒，以获得更实用运载空间。
动力方面，奥迪A3有1.4TFSI发动机和1.8TFSI发动机可供选择，前者更强调节油环保，据悉百公里综合油耗仅为4.7L，非常诱人，不过真实水平要实际测试后才知道。1.8TFSI发动机最大功率132kW，最大扭矩250N.m，相比现有国内A4L上使用的1.8TFSI发动机最大功率提高了14kW，扭矩没有变化。
奔驰CLA则只有一个排量的发动机，那就是2.0升的增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩350N.m。当然如果您米够多，也可以选择CLA45 AMG的车型，同样是2.0升的引擎，却可以榨取450N.m的扭矩，这是个让人激动的数据。
动力配合两者都是双离合变速器，但CLA使用的是7速，A3则使用了6速。悬挂方面两者前悬挂都采用了麦弗逊的结构，后者CLA使用了多连杆结构，A3为四连杆结构。至于最终谁的动态水平要好些，那只能试驾评测的时候才能分晓。
总结：相比奥迪A3，奔驰CLA的性价比确实要低了一些，但对于喜欢尝鲜的朋友来说这或许不算什么。但如果您是真的喜欢这款车，那不妨等到年底其国产时再购买，那时它的性价比才是最突出的时候。
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