预售价格:9-12万元
后排腿部空间:150mm
福特在今年的北京车展上带来了一款全新的紧凑级家用三厢轿车,这是专门为中国市场打造的,名字叫作福睿斯。它的定位比福克斯略低一些,主要与朗逸、宝来、301、爱丽舍等入门级紧凑家轿互为竞争对手。
福睿斯在造型设计上使用了福特家族最新的理念,酷似阿斯顿马丁的前脸是最大的亮点。不过作为一款主打性价比的入门级紧凑家轿,福睿斯在向着“阿斯顿马丁”靠拢上还是稍微有所保留,前大灯的样式并没有那么的犀利、个性,而是更加主流温和,这样的做法也符合紧凑级家轿的整体定位。
内饰方面,福睿斯的设计带有一定的时尚度,但是并没有像嘉年华那样个性突兀,总体来说还是很适合家用的。在选材用料方面,福睿斯的优势主要体现在视觉效果上,看上去都是带有颗粒感的材料,这样给人一种摸上去会很软的感觉,但实际上当你摸上去的时候却是硬的。另外,福睿斯中控台上采用了类似于皮质包裹的缝合线效果,也给人留下不错的印象,摸上去也比普通塑料软一些。但是在工艺方面,福睿斯处理的不是很好。
坐在后排,这位女性乘客只能获得70mm的头部空间,在目前我们评价过的车型中属于比较靠后的位置,并不算特别宽敞。150mm的腿部空间单独看还算不错,但是相比之下也只能属于较低的水平。
2014北京车展空间最大的紧凑级家轿实测空间数据 | ||
车型 | 后排头部空间 | 后排腿部空间 |
一汽丰田卡罗拉 | 70mm | 210mm |
广汽丰田雷凌 | 60mm | 195mm |
上海大众斯柯达新明锐 | 90mm | 160mm |
绅宝D50 | 90mm | 155mm |
长安福特福睿斯 | 70mm | 150mm |
上海大众NMC概念车 | 40mm | 145mm |
制表:凤凰汽车 |
福睿斯在动力匹配水平上是典型的入门级定位,它所提供的1.5L自然吸气发动机相信是与福特嘉年华所搭配的是同一款产品。除此之外,福睿斯还将有可能搭载一台1.0T涡轮增压发动机,与目前配备在翼搏上的产品一样,相信这并不是福睿斯的主流动力。在传动系统方面,福睿斯提供五速手动变速器和6速双离合变速器,其中6速双离合变速器是福特家族的最新产品。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车