MPV:自主占主导/五菱宏光月销超6万
MPV方面,涵盖了商务用车及家庭用车,对载物特别是乘员数量方面比一般轿车有更高需求。家用MPV则主要是为了满足举家出行的需求,对于多口之家来说,购买MPV显然比轿车要更加实际。如今家用MPV的选择日渐增多,经济实惠销量高足以证明其非常对国内消费者的口味。
2014年4月全国MPV车型销量排名 | ||||
排名 | 车型 | 4月销量 | 3月销量 | 2014年累计销量 |
1 | 五菱宏光 | 60009 | 63827 | 270118 |
2 | 东风风行菱智 | 12200 | 13102 | 49679 |
3 | 长安欧诺 | 8495 | 20259 | 55891 |
4 | 东风风行景逸 | 8350 | 8196 | 33067 |
5 | 别克GL8 | 6403 | 7291 | 30497 |
6 | 北汽威旺M20 | 6122 | 5563 | 22287 |
7 | 江淮瑞风 | 5504 | 5800 | 21509 |
8 | 东风帅客 | 3204 | 3689 | 12196 |
9 | 吉奥星朗 | 2680 | 1800 | 8480 |
10 | 长安欧力威 | 2493 | 6045 | 18349 |
11 | 东风小康风光 | 2222 | 5200 | 22923 |
12 | 日产NV200 | 1866 | 2217 | 6709 |
13 | 一汽森雅 | 1793 | 2736 | 9773 |
14 | 大众途安 | 1634 | 2729 | 12112 |
15 | 丰田逸致 | 1516 | 1670 | 5845 |
16 | 江淮和悦RS | 1276 | 2268 | 8813 |
17 | 金杯阁瑞斯 | 812 | 782 | 3489 |
18 | 奔驰威霆 | 766 | 515 | 1976 |
19 | 福田蒙派克 | 751 | 746 | 2554 |
20 | 比亚迪M6 | 564 | 697 | 1902 |
21 | 本田艾力绅 | 534 | 906 | 3214 |
22 | 马自达8 | 455 | 578 | 1853 |
23 | 开瑞优雅 | 412 | 740 | 2168 |
24 | 本田奥德赛 | 337 | 1062 | 3272 |
25 | 奔驰唯雅诺 | 301 | 521 | 1235 |
26 | 海马普力马 | 227 | 260 | 1321 |
27 | 纳智捷大7MPV | 142 | 88 | 396 |
28 | 福田迷迪 | 75 | 80 | 318 |
29 | 福特S-MAX | 64 | 74 | 268 |
30 | 东风御轩 | 25 | 31 | 123 |
31 | 三菱君阁 | 24 | 54 | 188 |
32 | 纳智捷Master CEO | 3 | 5 | 13 |
33 | 威麟V5 | 2 | 2 | 6 |
制表:凤凰汽车 |
与其他级别车型不同,MPV车型基本是自主品牌占据主导地位。五菱宏光系列在4月份销量与上月相比有小幅下滑,但依然超过了6万辆,以巨大优势稳居同级别甚至是国产乘用车单一车系销量冠军,这一数字几乎占到了整个MPV市场一般的销量。老牌自主MPV风行菱智本月共销售12200辆,排名上升至第二;同样在市场上打拼多年的同门风行景逸本月共售出8350辆,排名第四。长安欧诺本月销量大幅下挫,不及上月的一半,仅售出8495辆,排名第三;欧力威车型本月同样销量大跌,2493辆的成绩仅排名第十。
在本月排名前十的MPV车型中,自主品牌占据9个席位,合资品牌车型中仅有别克GL8老当益壮,出色的品质和乘坐舒适感以及合理的价位以及良好的口碑、广泛的用户群是其经久不衰的关键因素。本月GL8共销售6403辆,较上月小幅下滑,排名第五。日产NV200、大众途安、丰田逸致都是主打家庭实用牌的车型,但不可否认都败给了该类别车型更看重更高性价比的用户特性,这三款车本月销量都仅在一千余台,在合资品牌中仍然排名前列。
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