凤凰汽车导购 宝马X6是最早定义为SAC全能轿跑车(Sport Activity Coupe)的车型,在外形设计与动力操控上将跑车与SUV相融合,是将公路性能进化的非常彻底的SUV车型。
近日宝马公司发布了2015款X6的官图,在外观和内饰配置上均有变动,新的生产平台、更强劲的动力和轻量化的车身,来势异常凶猛,车型预计将在今年12月份正式开始销售,具体细节且看下面分解:
车型在外形上采用了宝马公司新的设计思路,前脸与新X5比较接近,但比新X5棱角更突出、更为凶猛。犀利的车灯和簇拥感强烈的包围,让整个前脸都有了力量感的提升。
开眼角的车灯设计无疑更突出力度,全新X6车型必然也不会放过这一新元素。令车型更富有时代气息的是全部灯光均采用了LED光源,如大灯的远近光、转向灯、雾灯转向辅助等。
车侧无疑是车型最大的设计亮点,溜背式设计造就了Coupe风格的SUV造型,让车型具有通过性的同时又具备良好的操控性。
车身尺寸方面,全新X6轴距保持原有的2933mm不变,但长度增加了29mm变成了4909mm,宽度增加了可以忽略的6mm变成了1989mm,高度降低了7mm变为1702mm。
车型标配的是255/50 R19寸铝合金轮毂,而官图给出的275/40 R20尺寸轮毂为选装,这一尺寸已经符合跑车的级别,不规则轮毂造型看上去很有力度。
全新X6的尾部在层次感上的变化更为明显,力量上的质感也有了明显提升,与新X5相比则在保险杠与排气管造型上均有力量感的爆发。
后尾灯采用了宝马新的家族设计样式,虽然形状与新X5相像,但细微之处还是有所变化,全LED灯源贯穿始末。
此次发布的官图还有一款全新X6 M 50d,车型在外观上具有更强的冲击力,前脸比全新X6更加饱满运动,保险杠的造型上也寻求多变,水波纹形状让车型即使在静止状态也有流动感。
车侧的不同点在车窗的装饰条上有所体现,全新X6的是镀铬材质,而全新X6M的则为黑色高光材质,导流孔上也是相同改变,轮毂造型非常具有质感。
由于采用热塑性塑料、铝和镁的材质,全新X6在强度上有所增加,但重量却比现款车型降低了40kg,不仅如此除了材质上的不同,在空气动力上全新X6也得到了优化,最终风阻系数达到0.34Cd。
内饰上虽然全新X6较现款X6变化很明显,但对于这种变化我们已经比较熟悉了——没错,他就是现款X5车型内饰,他们保持着高度的一致性。
全新X6采用了新的iDrive系统,所搭配的显示屏尺寸提升至10.2寸,并且为全系标配,运动方向盘则显得干练许多,这也是"M"与"非M"两者的明显差别。
全新X6 M 50d的中控台采用上深下浅的颜色更加贴心,蓝色、白色、橙色等六种氛围灯的颜色与新X5相同。另外在装饰面板上一个采用实木加钢琴烤漆面板,M车型则采用了碳纤维材质加钢琴烤漆面板。Bang&Olufsen音响系统也是为全新X6所定制的。
双色Nappa真皮座椅造型新颖,皮质柔软,并有多种颜色供搭配选择,新车没有采用全景天窗设计,但电动天窗的面积,较现款在售X6车型有所增加。
全新X6为后排乘客提供了两个独立显示屏,虽然这是选装项目,但这一选项确实让左右乘客有了自己的独立空间,屏幕的分辨率有所增加,效果更清晰。
后排座椅的放倒方式由4:6改为4:2:4的模式,这样让后排空间及后备厢空间应用更为灵活,后排座椅平方后,后备厢容积为580-1525升,虽然不及新X5但比现款X6车型增加了75升,实用性明显提升。
全新宝马X6将于今年12月份正式开始销售。届时将会有35i、50i、xDrive30d、xDrive40d、xDrive50d车型。
全新X6 35i车型将是未来国内的主力军,搭载的直列六缸发动机3.0T发动机最大动力可达306马力(225千瓦),最大扭矩为400牛·米。
全新X6 50i车型搭载的是一台4.4T双涡轮增压发动机,这款发动机经过了重新的调效,比现款X6车型动力更高,达到了449马力(330千瓦),最大扭矩为650牛·米。官方给出信息称该车型0-100km/h加速仅为4.8秒,较现款X6 50i车型缩短了0.6秒。
三款柴油发动机xDrive30d、xDrive40d、xDrive50d均为3.0L直列六缸,经过不同技术调效使三款车型的动力分别为258马力(190千瓦)、313马力(230千瓦),其中381马力(280千瓦)的直列六缸发动将搭载在全新X6 M 50d车型上,该发动机配备了3个涡轮增压器。
与这几款发动机相匹配的变速箱是一台8挡手自一体变速箱。该变速箱为采埃孚公司设计,技术相对成熟,用在X6车型上已经够用,并且会具备弹射起步功能。
总结:全新宝马X6适时推出了他的换代升级产品,虽然改动并不突出,但通过细节上的改变足以带给消费者带来新鲜感,此次的亮点除了外观、内饰细节上的变化外,最大的亮点无疑就是那台采用三涡轮增压器的柴油发动机,但这台发动机暂时不会引入。
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