细微之差，三门版强调热情，五门版更重均衡
与外观的做法相似，三门版依旧与五门版是基本相似的，只是在细节设计方面，更加强调个性。比如，方向盘的拼接、缝线样式以及金属装饰件等，而在功能上，五门版则配备了倒车摄像机和停车辅助系统。
经典之处，例如圆形仪表、燃油显示等设计，两车是相同的。另外，在高配车型上均配备了哈曼卡顿音响系统。
五门版的后排要优于三门版，行李厢容积也更大
相同的发动机匹配，驾驶感受三门、五门都足够热情
在喜爱MINI的人群中，确实有偏爱这种卡丁车式驾驶感受的。而在家族诸多车型中，最好的继承者应该是三门版COOPER S。实际情况确实如此，配合着自动和手动变速器以及相应的驾驶模式选择，三门版的MINI都是足够热情的，无论是在城市还是在崎岖的山路上。
相应的，我曾担心过五门版车型会不会有拖沓的可能，事实上，它的整体驾驶感受依旧是相当紧凑的。同样配合周全的电子辅助系统，卡丁车式的驾驶感并不会明显减分，更重要的，它还可以更宽松的容纳更多乘员。
主观的说，在MINI三门和五门之间我更加青睐后者，原因很简单也很俗套，它是一辆足够满足MINI情节的五门车，那样的外观，那样的设计，那样的内饰...同时空间更加实用。这一次，可以带上更多朋友出发。
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