更换动力系统以满足更多需求
如果你认为赛欧3的变化仅仅在于外观等方面的话，那你就错了，因为在发动机方面它也发生了很大的变化。
新赛欧身上搭载的是一台1.4升发动机和一台1.6升发动机，而现在的赛欧3身上搭载的则是一台1.3升DVVT发动机和一台1.5升DVVT发动机。排量进一步减小，虽然0.1升的排量并不算什么，但是苍蝇再小也是肉的道理在油耗方面是一成不变的真理。
变速器方面，赛欧3与新赛欧相同，手动变速器和机械式自动变速器依旧被配备在它身上。
换了发动机和使用全新平台后赛欧3在驾驶方面的表现如何，我们将会在其之后的试驾中进行详细的体验。
点评：新赛欧已是同级别霸主，赛欧3将会更牛X
纵观目前小型经济性家轿市场，赛欧一直以来都保持着细分市场销量第一的霸主地位。不得不说，在这一价格区间中真的没有一款车型可以与赛欧进行抗衡，而这次赛欧3的发布则更是加强了它在细分市场上的地位。
新赛欧目前已经保持了很久同级别市场的霸主地位，赛欧3在新赛欧的基础上又一次进行了针对话的升级，这种升级无疑让其自身实力更强，而这更加强大的自身实力也无疑让其可以拥有着更加牛X的市场表现。
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