讴歌TLX在配置方面还是非常全面的，完全对得起豪华车的定位。除同级别比较常见的功能丰富的多媒体系统、GPS导航系统外，诸多科技装备也能够在TLX上找到其身影。
除前面提到的360度全景摄像头系统之外，讴歌TLX还配备了主动巡航系统（ACC）、电子预碰撞制动系统（CMBS）、车道保持辅助系统（LKAS）、盲点检测系统（BSI）等，为日常行车提供了更全面的主动安全保障。AcuraLink全能智驾系统同样在TLX上有所体现，这一互联系统的应用使得人、车与社会自由连接，将驾驶者在驾驶时的舒适性、便捷性和安全性提升至全新高度，实现信息的沟通更加便利与顺畅。
讴歌TLX搭载了一台2.4升Earth Dreams四缸自然吸气发动机，最大功率153kW，与之匹配的是8速双离合变速箱，加速性、平顺性、稳定性和经济性较上一代车型有了比较全面的提升，更有助于性能的充分发挥。
同时，TLX还配备了先进的四轮精准转向技术（PAWS），实现了对后轮束角（后轮左右轮转向角）的独立与随意控制，以最小的转弯半径、最稳定的操控，带来更加出色的转弯精准性和操控性能。
点评：
作为一款运动风格的豪华中型轿车，讴歌TLX在舒适豪华的乘坐体验、丰富实用的科技配置等方面都达到了其应有的水平。作为TL的替代车型，从内在实力来看完全能够达到大家的期望。
回到运动的主题上来，目前推出的两款TLX车型定价在40万元上下，在动力方面仅搭载2.4升自然气息式发动机让不少关注已久的车友望而兴叹，与宝马3系、奥迪A4L等竞争对手相比毫无优势可言，未来的市场表现似乎又蒙上了一丝前途未卜的味道。
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