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凤凰汽车·多车导购 广州车展的结束，可说是为2015年国内汽车市场画上了一句号。通过本次车展，我们不难看出SUV级别绝对是任何一个厂商都想占据的一块阵地，而对于已占据这块市场上的车型来说，也要凭借着自身不断的提升来保住现有的地位。今天我们就为各位推荐几款18万元热门畅销合资SUV，究竟什么样的本事让它们得到了广泛的认可？我们一起来揭开它们的神秘面纱。

日产奇骏

厂商指导价：18.18-26.78万

奇骏在换代之后迅速成为国内最好卖的日系SUV，特别是在销量上一举超过了本田CR-V，位列合资SUV第二名，全系SUV第七名。究其原因，还是这款产品十分对消费者胃口，从设计到空间再到功能上，都读透了国内消费者的需求。

奇骏的设计在改掉了硬派风格之后，变得十分现代化，全面转型都市SUV风格，但它依然配备着黑色的塑料护板，野性并没有完全被舍去，而且这种混搭效果更好；210毫米的最小离地间隙也几乎是同级最高的，保证了通过能力。从尺寸上来说，奇骏也是同级SUV中块头较大的，这样还能给人“车比较大”的印象，增加好感。

内饰采用了日产新一代车型的风格，深浅搭配合理，选材和做工都算得上是同级一流，与外观的现代化形成很好的统一。舒适度不逊于天籁的座椅，在坐垫、靠背上都做的比较宽大，保证了舒适性的同时还能保证适合尽可能多身材的乘客。

后排的乘坐空间不需要怀疑，中间的乘客有充足的放脚空间，地板近乎于全平，奇骏的表现绝对是紧凑级SUV的第一阵营，后排的宽敞感几乎与部分中级车相仿。

动力方面，奇骏采用2.0升和2.5升发动机，搭配6速手动或无级变速器。2.5升经过重新调校后参数方面有小幅度增长，而2.0升则是全新一代直喷发动机，与老款机型在技术上已经不可同日而语。2.0升车型有前驱和四驱车型可选，而2.5升车型全系配备四驱系统。

本田CR-V

厂商指导价：17.98-24.98万

CR-V的成功不需要多说，以后仅凭销量就能说明一切，而如今它迎来了2015款的车型，虽说只是中期大改款，但借此机会赋予了让自己更加强大，特别是那台采用FUNTEC “地球梦科技(Earth Dreams Technology)”技术的发动机。

外型整体变化不大，主要是提升了细节，前脸采用了本田家族全新EXCITING H DESIGN设计语言，还引入了当下必不可少的LED日行灯和电动尾箱门。当然，CR-V的设计原本就比较出色，经过2015款的调整之后，会更加吸引人。137毫米的最小离地间隙完全就是轿车的标准，所以更高的车厢也就能够提供更好的空间。

2015款车型在内部上变化较少，主要是将车载信息娱乐系统更换为本田最新的DA智能互联系统，并在手套箱内设置了HDMI接口。此外，新款CR-V还提供了右侧盲区监测功能，在打右转向灯或是按下开启按钮后，可以从中控台屏幕上看到右侧盲区的路况，降低了安全隐患。

CR-V的乘坐空间一直都是同级车型中的标杆，即后来者都希望乘坐空间要比CR-V更大，但好在本身基于紧凑型轿车，所以CR-V的乘坐空间并不布局，而且头部空间还具有一定的领先优势。

动力方面，CR-V采用2.0升和2.4升发动机，搭配5速自动或无级变速器。2.4升发动机搭载了具有地球梦科技，并引入了燃油直喷和自动启停技术，最大功率137千瓦、最大扭矩243牛米。CR-V提供前驱和四驱车型可选。

大众途观

厂商指导价：19.98-31.58万

上海大众途观是目前市场上最热销的SUV之一，它凭借着不错的外观设计、精致的做工以及整车先进的技术水平，在SUV市场一直保持佳绩。目前在售的2015款途观在外观方面与老款车型保持一致，虽然新意不足，却十分耐看。途观的前脸设计线条非常简单，整体感觉比较低调，这也是大众车型普遍的车型风格。雾灯造型绝对是途观前脸最时尚的元素，配合带LED光源的前大灯组，洋溢着年轻动感的活力。

途观的侧面是这款车型外观的重点。从车顶的弧线看这款车型在加长后并不显得突兀，整车的造型比较紧凑。只是在打开后车门时，会发现车门的顶部确实要比其它同级别车型显得宽大。途观尾部造型圆润饱满，十分符合城市SUV的定位。

途观内饰布局我们都再熟悉不过了，典型的大众范儿。这套内饰尽管算不上新颖时尚，但在质量工艺和功能易用性方面，依旧有着高水准的表现。方方正正的线条搭配上黑下米的配色，比较亮眼的部分是空调出风口附近加入不少银色亮面装饰，看起来显得更年轻。不过，整体上看它还是缺少新意，视觉上并没有它的几个日系对手那么显档次。

虽然轴距只有2684mm，但这并没有妨碍途观拥有良好的车内乘坐空间。头部空间和腿部空间表现都让人满意，空间表现丝毫不逊色于几个竞争对手。座椅方面，途观则以舒适性见长，座椅填充物材质相当柔软，不仅前排座椅舒适度高，其后排座椅对于腿部的支撑都很到位，长时间乘坐不容易疲劳。

动力方面，途观有1.4TSI(131马力/220牛米)、1.8TSI(160马力/250牛米)和2.0TSI(200马力/280牛米)三款发动机以供消费者选择。传动方面，与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速器。

丰田RAV4

厂商指导价：18.38-27.28万

RAV4也是一款借全新换代改变形象的车型，并且取得了成功，这甚至为奇骏起到了一个正面的典范作用。

RAV4是一款“全年龄段”的车型，从越野车风格变为了中高档家用车的气质，摘掉“后备胎罩”不仅只是丰田官方宣称的“减重、增加后部视野率”，更意味着它彻底脱离了“兰德酷路泽”的影子，找回自我，重新竖立RAV4城市SUV的标杆形象。

内部使用了大面积的皮革材质，而且深浅的色彩搭配营造出不输于高档SUV的氛围；而前后独立式双天窗也分别为前后排的驾乘者带来更加敞亮的乘坐体验。高配车型所装备的车道偏离警报系统、盲点监控系统等主动式安全装置虽说已经不是过于领先的功能，但是能够出现20多万的SUV中还属于罕见。电动后备箱门也是在逐渐普及的配置，全新RAV4上自然不会缺少。

RAV4的前后排乘客都可以获得充足的腿部和头部空间，特别是头部空间，几乎是这个级别中最为宽大了。

动力方面，RAV4采用2.0升和2.5升发动机，搭配6速手动、6速自动或无级变速器，其中2.0升发动机搭配6速手动或CVT无级变速器，而2.5升车型匹配6速自动变速器。RAV4提供前驱和四驱车型可选。

马自达CX-5

厂商指导价：16.98-24.58万

相比CR-V和RAV4，马自达CX-5确实只是一个“小字辈”，但新人的技术起点就很高，加上马自达一贯优秀的底盘基因，所以它也是这个级别里罕见能以“操控”作为特点的SUV车型。

采用魂动设计语言的CX-5因紧凑而动感的线条而显得充满力量且秀气，2015款车型在外观方面主要是将前中网变成横条幅、雾灯加入镀铬装饰、采用熏黑的动感造型轮圈等，提升了CX-5在动感上的效果。

2015款CX-5内饰的变化相比外观稍微明显一些，包含更多的镀铬材质点缀、采用拉丝铝材质装饰面板、全新造型的挡把、全新空调面板，并引入了第2代悦联多媒体系统以及后排空调出风口、电子手刹。值得一提的是第2代悦联多媒体操作系统，相比上一代，它更加人性化、便捷和实用，还引入了QQ音乐等APP应用，更符合当下的潮流。

2015款CX-5还增加了后排的空间，后排腿部空间从210毫米升级到了260毫米，虽说就整体而言和奇骏、RAV4还有差距，但相对而言已经超越了“够用”的标准，朝着宽敞迈进了。

动力方面，CX-5采用2.0升和2.5升发动机，搭配6速手动或6速自动变速器。创驰蓝天技术将众多技术整合优化的一个统称，其中包括了发动机、变速器、车架、底盘等几乎涉及到全车的各个方面，在每一处细节进行改进，并以各处的积累达到"量变引起质变"的效果。此外，CX-5提供前驱和四驱车型可选。

现代ix35

厂商指导价：14.98-22.28万

韩系车型最近几年迅速崛起，旗下产品的特性主要是时尚、漂亮、空间大、价格低且配置丰富，这无疑正对准了国内汽车市场的消费风格，因此，韩系品牌旗下不管是紧凑级家轿还是SUV，又或者中级轿车，都有不错的市场表现。

现代ix35在今年一月份左右完成了一次小改款。在外形设计方面，现代ix35的造型采用了“流体雕塑”概念，其所运用大量刚柔并济的线条使得整车外形造型更加立体饱满富有流线感。全新的六角形进气格栅也显示出了现代最新家族脸谱设计，可以说外形是现代ix35的亮点之一。

内饰方面，作为小改款车型，现代ix35更加强调运动性并且沿用了外观部分线条感思路，这点从方向盘和炮筒式设计的仪表都可以看出来。现代ix35方向盘是典型的现代设计，四幅式方向盘银色装饰从多功能按键处一直延伸到最底部，多功能按键的功能控制也相当丰富，增加了操控的便利性。现代ix35的中控台整体呈圆弧设计，并提供两种(米灰色和全黑色)内饰风格供消费者选择，从色彩运用角度来说，现代ix35内饰设计非常具有时代气息。

此外，现代ix35车身尺寸为长4420mm×宽1820mm×高1660mm，轴距为2640mm，与同级竞争车型相比，内部空间还算不错，身高180cm左右的人都能找到舒适的坐姿。后排腿部空间比较充裕，中等身高的人都能有一拳头左右的余量，而且后排地板平整可以容下三人乘坐，不足的是没有中间头枕。

动力方面，现代ix35搭载了2.0升和2.4升两款发动机，与之配备的是6速手动和6速手自一体变速箱。其中，2.0升发动机最大输出功率为118kw/6500rpm，最大输出扭矩为194N.m/4800rpm，在同排量发动机中属于佼佼者。所以无论是从经济的角度还是从实际使用的角度上看，2.0L发动机都是首选动力。