凤凰汽车·多车导购 在豪华品牌中大型SUV这个市场，甭管是涡轮增压还是自然吸气，四缸引擎并没真正主流过，至少在今年秋天之前是这样。
在BMW发布了X5 xDrive28i之前，只有准豪华品牌沃尔沃在XC90上尝试使用四缸发动机，并且引发了一大片质疑声音，小马驹儿拉这么大个车，闹呢？反正不管怎么样，慕尼黑人坚信这个级别的SUV配4缸动力是可行的，而且奥迪也打算把EA888发动机放进新一代Q7硕大的发动机舱里，虽然时至今日，奔驰GLE和保时捷Cayenne还在坚持对4缸机说No。
总之宝马必须证明自己的能力，我们的测试方法是请来X5 28i和35i各一台，让“非专业”人士体验一番，他们的感受最能代表真正消费者的感知力，比我们这些整天试车写稿的人真实恳切多了。当然，在他俩上车之前，我并不会告诉他们开的是28i还是35i。
总结一下吧：
光光： 两者相比还是更喜欢强劲3.0T的35i，当然这也是相对而言强劲一些，比V8的50i还是差远了。2.0T的28i其实一点都不弱，正常开足够用，只是它真的不像35i那样强到有魅力而已。不过听咔姐唠叨了一下午，我也觉得多花10万块好像得掂量掂量。
咔姐： 第一，2.0T对于我还是动力过剩。第二，2.0T的X5对于我还是奢侈品。第三，这10万块钱你想怎么花就怎么花，反正你又不会给我。
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