厂商指导价：25.48-38.98万元
尽管属于丰田家族，但皇冠车头的“王冠”标识在国内依然可以算是高档品质，不过既然在标识上拼不过豪华品牌，那么皇冠的价格确实也十分诱人，达到了中型车的区间，最起码它可以算是性价比最高的行政级车，没有之一。
新一代皇冠也是2015年刚在国内上市的，相对而言新鲜感也更好一些，特别是外部的设计很有豪华车的意思了，而且它甚至还提供深红云母的车身颜色，也赋予了它更为年轻与个性的形象。
皇冠的内部十分精细，材质和做工都经得起推敲，而且全黑内饰版也十分年轻，在档次感和活力之间找到很好的平衡。此外，中控台的双屏也是皇冠的内部亮点，为这个老牌行政级车带来更多的时代感。
后排的乘坐空间无需怀疑，而更为值得说道的还是座椅的舒适度，几乎是行政级车里最舒服的了。而皇冠迄今为止还保留着后座拉手，为的就是后座乘客的方便，实际用途有多大现在不好评价，但只要用得上一次，这个设计就是成功的，况且这里也包含着太多可以拿来讨论情怀的谈资。
动力方面，全新的2.0升4缸D-4S双涡管单涡轮增压汽油发动机首次装备在纵置后驱的丰田合资车中，其最大功率可达173千瓦，最大扭矩为主流的350牛米，2.0T皇冠将全系搭载8速手自一体变速器。此外，新皇冠还搭载了一台2.5升V6发动机，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，与之匹配的是6速手自一体变速器。
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