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进口奔驰-GLE级

367马力对抗7480马力老司机能怎么快

2017年08月09日 07:00:00

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来源：凤凰网汽车

凤凰汽车•特别策划 这是一场有关速度和力量的比赛，于是367马力挑战7480马力的比赛一点都不公平，连零头都不够怎么比？其实这事起源于咖啡馆里的一场抬杠，作为一家严肃的汽车网站的一名严肃的媒体人，老郭想用比赛的方式为他热爱的汽车捍卫尊严，并不惜赌上一顿小龙虾盛宴。作为老司机一言不合就开车，并且还是为了证明自己够“快”，也是拼了。（精彩视频随后上线）

文月家在保定，7月6号开通的京保直通动车让她挺开心。由于这是北京开往雄安新区的第一条直通动车，包括白沟、白洋淀、徐水、保定等地区与北京的交通时间都将从中受益。

文月坚信动车组列车比汽车更有效率，除了省心舒适，更重要的是动车组运营准时靠谱。从北京南站到白洋淀坐早上8点08分始发的D6655次车，9点15准能到白洋淀车站，而开车的话，路况导致的通勤时间就不太可控。

作为德系车死忠粉，我们（包括文月在内）都认为老郭会开着他引以为傲的高尔夫小钢炮出战，直到有一天老郭无意看到北京南站-保定的CHR5A型和谐号动车组最大牵引功率足足有5500kW（约合7480马力）。于是在相约出发的清晨，老郭开来了一辆他觉得有赢面的车—奔驰GLE 450 AMG 4MATIC 运动SUV。

虽然有了367马力、520N•m的发动机和AMG徽章，老郭还是不敢怠慢，打过招呼立刻开车出发。为了确保全程都集中精力驾驶，老郭叫上李小枪同学同车并肩作战。红色的大奔驰呼啸着窜了出去，只留下几声噼噼啪啪的排气回火。

转眼老郭已经开车上了五环直奔出京的高速公路，剩下文月独自一人，她自己搞定了从望京到北京南站这段路，分别使用了共享单车、自动扶梯和地铁，功率从1人力到2000马力不等。当然，这一段文月比较吃亏，她唯一能反超的机会是运行速度达到250km/h的动车组，虽然奔驰GLE 450也能达到这个速度，但老郭没办法在实际交通环境下发挥出汽车的全部实力。