凤凰汽车讯 宝马全新1系三厢版车型已经在国内开始测试，作为宝马旗下入门级车型，自然会是众多入门用户关注的焦点。据悉，新车将采用前驱结构布局。
宝马全新1系基于UKL前驱平台开发，新一代MINI以及下一代的宝马1系和2系车型都将基于这一平台打造。与上市不久的2系Active Tourer车型相同，全新1系轿车也将转投前驱车型的阵营。也就是说，前不久发布官方图的新1系或将是采用后驱平台的1系车型最后一次较大改款。
如今宝马旗下车型家族化的风格普及度极高，新1系基本可以看做是小号的3系，家族式的双肾格栅、饱满的车头及大灯都与刚刚发布的改款车型有些相似。高配车型采用了18英寸的大轮毂，更符合宝马品牌的运动风格。由于1系车型车身更为紧凑，因此三厢车型的尾厢部分较为短小，饱满的轮廓也是为营造更大装载空间而妥协。
动力方面，宝马全新1系将搭载具有缸内直喷技术的1.5T及2.0T涡轮增压发动机，低配车型将匹配6速手动变速器，高配车型则会采用8速手自一体变速器。底盘方面依然采用前麦弗逊式与后多连杆式的组合，由于取消了后驱车型的中部传动轴，后排中央的脚部空间有望提升，来弥补中间座席舒适性方面的劣势。
宝马全新1系的推出时间尚不明确，但从测试地及其对手奥迪A3国产等方面判断，全新1系或将由华晨宝马引入国产，售价方面也有望更加亲民。
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