长安标致雪铁龙赫博:2015DS目标20万辆

2012年07月26日 10:36 来源:东方早报 0人参与 0条评论 字号:T | T

记者:祝贺DS在中国上市,请问你认为DS的竞争对手是哪些车型?DS和竞争对手相比最大的优势在哪儿?

赫博:首先,DS5是一个新时代的豪华跨界车。它的造型是轿车和两厢休旅车的混合。所以从概念上来讲,这种理念是独树一帜的,这也充分体现了欧洲对该系列车型的诠释。同时它在其他方面也打破了传统,从内饰来看,内部空间达到了B级车的要求,后部空间看起来也非常大。在设计选材方面,DS的设计灵感不仅仅源于我们对汽车技术的了解,同时也源自其他奢侈品牌设计创造的灵感,DS所选择的材料也真正体现了法式的奢华。它的独树一帜还体现在驾驶乐趣方面,DS将航空舱设计理念融入其中。

因此从这些方面来看的话,DS5其实是没有直接竞争对手的,它作为一个跨界车来讲是独树一帜的。这些都将吸引DS的目标客户,他们对新颖、高端的生活方式,以及与众不同的乐趣有着更高的追求。

记者: DS4和DS5车型预计什么时候能够国产,需要多长时间?

赫博:在DS开始国产之前,我们有很好的机会能够销售DS进口车型。在国产之前很重要的一点就是让中国客户了解我们的DS车,这种了解的方式最好是从DS最原始的,也就是从进口车开始了解。市场上很多品牌如果要进入中国市场都是从进口的开始的,这也不仅仅限于进口汽车,其他行业也是这样做的。我们会在2013年的时候开始我们的国产化,我们在向中国推出DS的同时,也会在中国建立生产DS车型的工厂,在2013年的时候会正式开始DS5的国产化。

记者:很高兴看到DS4和DS5进入中国,你们的销量目标是多少?

赫博:由于在过去十年我们并没有在中国形成DS品牌,因此我们今天很重要的一个工作就是向我们的消费者、目标群体,解释、告知我们的品牌,建立品牌意识,通过这种品牌告知之后才会有第一个消费者把我们的车开到大街上,之后会有越来越多的消费者认识我们的品牌,才会有更多的人开我们的车。因此从这个角度来讲,我们现在做的工作并不是短期的,而是长期的工作。我们的销售目标是到2015年销量20万辆,要实现这样一个销售目标,我们需要做很多工作,包括我们在2015年时建立200个经销商店,销售3款国产车、两款进口车。

记者:我们在前期也听到一些声音,因为很多人还是不了解DS,看到雪铁龙标志就认为这是中低档的车。在今后的营销当中,如何凸显DS的优势?比如说在专营店或者车型上面,是不是考虑取消一些雪铁龙的标志,突出DS的标志?

赫博:这个问题非常好。同其他在全球市场推出的豪华品牌相比,我们DS有它的经典历史传承,这个经典历史传承也是基于雪铁龙的经典历史传承。中国市场上雪铁龙品牌其实也就是二十年,在这二十年光就雪铁龙来看它并不是非常高端,但是它最近发布了一些比较高端的车型,而且也是具有一定历史的。纵观citroen的历史我们可以看到,它于1919年建立,在历史长河当中有很多高端品牌,比如1905年有BS,1970年代有SL,之后有C6,这些都是非常高端的好品牌。在我们的传播策略中,我们会对雪铁龙有一些提及,但不会提及太多,我们会提到citroen,而不用雪铁龙,不是我们不喜欢中文,只是希望让大家想到我们在欧洲市场上的光辉历史。

同时,在中国DS将精心打造属于它自己的经销商网络,这些经销商网络只卖DS车,它是不同于雪铁龙的。

[责任编辑:zhangcc]

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