Vitale：未来中国车市由4-6家企业构成

凤凰汽车讯 2012年9月6日和7日，第三届全球汽车论坛即将在成都召开，本届论坛主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。经组委会安排，凤凰网汽车在论坛举办前对部分重要参会嘉宾进行了独家访问。以下是德勤全球汽车行业负责人Joe Vitale接受采访的内容。

德勤公司全球汽车行业领导人Joe Vitale

凤凰汽车：随着中国汽车产业的规模日益扩大，国内汽车企业已进入一个过渡阶段。随着快速增长的时代逐渐远去，中国汽车企业应该采取怎样的战略以适应整体市场的发展？

Joe Vitale：通过观察过去几十年中进入汽车行业的新成员们，我们了解到质量是决定消费者的购买行为最重要因素，其次是价格和价值因素。一旦这些因素与其他厂商看齐，创新的新产品和新技术在驱动消费者的购买决策方面的重要性就随之增加。日本厂商在北美的50年演变就是这样的一个例子。在20世纪50年代和60年代，这些品牌被认为不如美国品牌；然而，如今美国品牌和日本品牌之间的质量水平基本一致，基于创新的产品和技术的竞争更为激烈。

在我们看来，中国消费者的表现与其他成熟市场的消费者表现十分相似，同样愿意以合理的价格购买优质产品。为了提高国内市场的份额，中国制造商的战略应集中在保持成本优势的同时，提高产品质量，开发生产满足中国消费者的需求特性的汽车。中国市场的巨大规模也为中国的整车生产商们提供了战略契机。一旦质量差距缩小，中国的厂商就能专注开发那些以满足国内消费者的独特需求为主，其次才考虑其他市场需求的新产品和新技术。

凤凰汽车：中国的汽车制造商过多，您认为并购和重组时机是否来临？一些大型企业或汽车巨头是否将在未来诞生？

Joe Vitale：在我们看来，中国汽车市场的品牌过多，生产能力过剩，这势必导致合并。这个问题取决于中国政府将在整合过程中发挥多少作用，尤其是在那些汽车产业比重大，汽车工人数量多的省份。最后，我们相信中国国内汽车行业将由四到六家大型制造商组成。然而，整合将在何时何地发生则尚待分晓。

凤凰汽车：中国市场的巨大诱惑也吸引了众多的外国公司。几乎所有的外国公司决定调整其在中国市场的战略。在您看来，外商投资企业未来将采取何种战略选择以满足中国市场？随着压力逐渐加大，中国国内汽车企业应采取何种措施？

Joe Vitale：中国汽车市场基本上可以分为三个主要市场 - 本地，全球和全球本地化。对于中国汽车制造商而言，本地市场提供了显着的优势和机会。预计中国大多数的增长将来自2-4线城市，那里的消费者需要那些与当地市场的家庭收入相匹配的价格水平的产品来满足他们的需求。往往与全球产品相关的溢价可能会导致外国制造商在这些高增长城市的市场份额受到局限。因此，中国汽车制造商在开发满足当地消费者需求的汽车方面，拥有成本优势，并有机会争取国外竞争对手的市场份额。外国制造商将继续在全球市场占有优势，那里的消费者愿意并有能力购买更昂贵的车辆，包括奢侈品牌。如果这些制造商可以根据当地市场需求改型全球产品(例如，针对中国市场将全球性产品的车辆后座改得更大)，或是根据全球市场愿意承受的价格水平改进产品，他们也将在全球本地化市场展开激烈竞争。

凤凰汽车：近来中国政府正式颁布了“节能与新能源汽车产业发展规划”并提出了在2015年销售500,000辆的销售目标。您对此怎么看？

Joe Vitale：实现这些目标将是一个挑战，但新能源汽车技术可行的推广降低了用车的成本，基础设施投资提高了便利性。根据IHS公司数据，到2019年，全球汽车销量预计将超过10,500万台。其中3,040万台将来自中国。基于我们的电动汽车研究结果，我们相信新能源汽车对增长的贡献仅占2-4%。因此，截止到2019年，新能源汽车销量可能介于60.8万辆到120万台之间。

凤凰汽车：您认为哪个领域将引领新能源汽车的飞速发展？作为最大的汽油车市场，未来中国是否会成为新能源汽车(或电动车)的最大市场？

Joe Vitale：从长期看，中国有可能成为世界最大的新能源汽车市场。燃油的不足和不断攀升的燃油价格将会不断催生新能源汽车升级和普及。考虑到中国人口和中国汽车市场的增长预期，新能源的普及在中国更为重要。然而，汽车制造商和其伙伴可能需要10年时间来改进技术，完善基础设施来支持新能源汽车的普及。我们的报告指出，如果要让消费者在新能源汽车和传统内燃机汽车间选择新能源汽车，上述这些因素至关重要。与此同时，尽管对于替代能源动力系统的兴趣浓厚，对于传统内燃机的燃油有效性的持续性改进可能会对新能源汽车销售产生负面影响。

凤凰汽车：德勤对电动车消费者做出的调查结果不容乐观。在您看来，什么是影响电动汽车在中国接受度的关键因素？中国汽车消费者是否有别于其他国家的消费者？

Joe Vitale：很显然，中国消费者与其他市场的消费者非常相似。他们渴望的汽车应该是优质的，能满足他们的生活方式和需求，而且其价格也充分体现其价值。与其他国家的消费者一样，他们也关注新能源汽车的拥有成本和便捷程度。和其他市场相同，我们相信用车总成本，包括新能源汽车购买成本的和燃油价格，将最终推动中国新能源汽车的大规模普及。