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李建新：我想从最后一个问题说起，大家知道做汽车是不容易的，因为汽车它确实是集成了很多的技术、管理以及各个方面的这样一种要求，但是在中国做汽车应该是更加不容易，因为大家也看到这几年来自主品牌有很多的发展，但同时也面临着合资品牌巨大的挑战。比如说像去年的统计，今年元月份的统计，自主品牌的销量比重是在下降，所以说可以讲要把自主品牌汽车做好是一件不容易的事，但是值得我们去拼搏、努力，我想这个也是我们大家希望的，在中国汽车时代里面一提自主品牌汽车，它不但是价格便宜，应该是有更好的性能，更好的质量也有很好的市场表现，当然要我们还需要更努力，所以说我想这是一个问题。那么第二呢，你说的是关于产品研发，我觉得我们任何一个企业它对于产品的这种研发应该是连续的、不间断的，而且必须是快速，所谓连续的就是指一款新产品推向市场的时候后面就已经储备了，而且随着市场竞争和需求进一步的发展，也要求企业不断的去提升产品的性价比，所以说对于我们猎豹来讲，我想通过调整之后这三年我们在新能源汽车研发的方面做了大量的投入，它不但是一种人力资源的投入，包括技术的投入、资金的投入，大家知道汽车也是个烧钱的行业，这个需要大量的投入，对于后续来讲，像今天我们在发布会我们总经理助理所介绍的，我们将在今年年底到明年年初推出CS10和CT6皮卡，还有后续我们在开发的CS3、CS9等等一系列全新车型，大家也看到像国外的汽车品牌有第一代、第二代、第三代、第四代，我想对汽车产品尤其是这样，在这方面我们有一个中长远的规划，我们现在正在按照这个规划积极开展实施，只有这样我想才能够让市场感觉到我们猎豹产品的生命力，让消费者对自主品牌的发展给予一定的希望，这是任何一个消费者所期望的，也正是我们一个厂家需要做的。

媒体：李董您好，我想请问在猎豹汽车的前段时间发布的关于代理店的招商计划，请问现在计划有什么新的一些进展？然后今年在营销思路又有什么新的突破？另外就是月初的时候，国务院出台了关于进一步深化国企改革的意见，不知道您能不能介绍一下企业在改革的方面有哪些成果以及未来有哪些机会？

李建新：你说的关于汽车代理店的问题，现在的中国汽车增长很快，大家也看到一个问题，竞争也激烈，很多4S店大家感到也比较艰难，同时一些城市的限行、限购、限号也给原来的市场格局带来很大的冲击。比如说我们也看到包括我们一些猎豹4S店，投入是比较大的，面临的挑战也是很大的，这样一个挑战虽然是对经销商的挑战，同时我想直接会对生产厂家带来一种连锁的影响，因此通过汽车市场从中心城市向城镇化，向二三四线城市的延伸，我们在广大新兴市场采用门槛更低的“代理店”网络模式，我想这样既能够让消费者能够享受到他应该所得到的服务，同时也能让我们的合作伙伴能够减少他的一次性的投入成本，大家共同来把我们所关心的焦点放在怎么样使我们的用户满意上面去，而不是把所有的精力放在投入成本很高的店面建设上面去，我想这是我们发布代理商发展计划的一个最初衷的考虑。而且通过我们前段时间代理店的招商和运营情况来看，应该是收到了比较好的效果，一个是让我们的汽车销售和服务更加贴近我们的用户，第二个能够让我们的代理商朋友能够以比较低的投入成本给用户带来比较好的服务。

至于你说的国有企业的改制，这是一个比较大的话题，因为十八届三中全会提出了，国有企业尤其是竞争性的行业，包括垄断行业是要分类管理，从管人、管事、管资产到国资委去重点管资本，而且希望所实现的形式是混合所有制，这方面我想改革刚刚才拉开序幕，对于我们产品企业来讲，我们比较应该说幸运，在湖南省委省政府的支持下，我们从去年开始探索实现混合所有制经济这样一种体制，应该说从初步情况来看，它会增强企业的活力，因为大家对国有企业一直感觉到它效率不是很高，而且有些方面能够在市场当中能够获取一些非市场才能获取的一种资源，这一方面我想不管怎么样，通过这种混合所有制的实施能够增强国有企业的竞争力，改变完全依靠政府而不去研究市场这样一种格局，因为大家提出来要让市场在资源的配置中起决定性的作用，我想这也是一个方向，我想所有的车企包括国内这些大的国有车企都将面临着一个体制机制的转换问题，而且我想企业的转型是必然的，对消费者来讲也是一个好消息，大家会觉得不但是一般意义上的竞争，而且能够通过这样一个竞争能使得我们的企业更健康的发展，同时大家可能也会看到通过这样一种制度的安排，使得真正我们的国有企业能够走向市场，我们的汽车产品也能够真正走向市场，谢谢。

主持人：好的，可能由于时间关系，我们的专访只能是最后一个问题了，各位媒体有什么要问的？

媒体：李董您好，我是中国汽车报的，我想问您一个问题，就是说现在自主品牌在提升品牌力方面您能不能总结一下咱们猎豹做了哪些工作？

李建新：因为大家觉得提到品牌力就会想到它会去加大宣传力度，会把广告做的非常的好，我觉得这是一个很重要的方面，但我觉得最基础的来讲，应该是企业怎么样真正能在品质、服务，包括核心技术上面能够有所突破，这方面我们正在努力，但是要真正把这样一个品牌做成像现在一些国际大牌，还需要时间积淀。一个品牌说句实话它的积淀有时间的考验，也有你的努力的程度，可以讲我们现在自主品牌面临这些大牌，有一百多年这样的历史积淀，这需要时间，但是我想只要我们这些企业能够真正下一番工夫，包括从研发方面，从技术的积淀方面，技术的把握方面也包括管理方面，质量把控方面等等能够更加进步，最后才能够创出一个比较有影响力的品牌，这个我想不但对于猎豹是一个考验，对我们自主品牌都是一个考验，就是让大家觉得一个自主品牌它是有含金量的。技术的积淀，服务的积淀，包括关键技术的把控，应该说都是自主品牌努力的方向。

主持人：好，今天谢谢各位，相信通过我们所有人的努力，我们的猎豹汽车包括我们中国的自主品牌汽车也会越来越好，谢谢各位。