凤凰汽车讯 2014年4月20日北京国际车展开幕，凤凰汽车作为官方合作媒体对此次车展进行了全程报道，并访问各大车企领导。本田技研工业株式会社常务执行董事兼中国本部长及本田技研工业(中国)投资有限公司总经理仓石诚司接受采访时表示，讴歌计划在2016年实现国产，国产车型将由广汽本田来负责生产，首款国产的量产车将以去年全球首发的Acura Concept SUV-X为基础开发。
谈及未来中国发展战略，他表示品牌影响力和产品是主要面临的两个课题，“尤其是品牌宣传方面力度不够，认知度比较低，很多顾客对Acura(讴歌)还不太了解。Acura(讴歌)品牌的核心是独创的先进技术所带来的驾驭乐趣，如何让更多用户了解这一核心价值，是今年工作的首要任务”。
产品方面，去年本田品牌方面推出了专门为中国开发的凌派和杰德，这两款车运用了很多本地化的元素，仓石诚司表示，Acura(讴歌)品牌未来会汲取本田在的经验。
仓石诚司介绍到，Acura(讴歌)研发机构以美国、日本为主，为了积极推动中国市场的产品规划，成立了本田技研科技(中国)有限公司，未来发布的新车型将能够更好地满足中国消费者的需求。
今年4月份开始担任本田技研工业(中国)投资有限公司Acura(讴歌)事业部部长的渡边康治也表示，讴歌国产化过程中首要面临的问题是品牌，未来讴歌品牌将沿着“驾驶乐趣和操控性”方面加大宣传力度。
渡边康治坦言，国产实现后，随着销量大幅提升销售网需要大幅度扩充，“不仅在数量上而且要在质量上得到保持，尤其是在大都市，我们将把我们销售网络做好”。
销量方面，本田技研工业(中国)投资有限公司Acura(讴歌)事业部副部长陈悦表示，面对激烈的市场竞争，今年第一季度Acura(讴歌)销量同比增长156%，主要归功于去年推出的RDX3.0和全新MDX两款车型。销售渠道方面，Acura(讴歌)规划，将从今年的40家增加至50家。
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