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凤凰汽车讯 2015年中国最重要的国际车展——上海车展于4月20日在上海国家会展中心拉开大幕。本届展会以“创新·升级”为主题，将集中展示了科技进步所演绎的未来汽车工业发展的广阔前景。此次车展，共展出1343辆汽车，各家车企争奇斗艳，未来战略一一曝光，精彩活动纷纷呈现。在本次车展期间，凤凰汽车将对各大车企老总进行专访，访谈阵容之强大，内容之精彩，绝对值得期待。高端访谈，尽在凤凰汽车！

长安商用车副总经理梁光忠

以下是长安商用车副总经理梁光忠的访谈实录。

凤凰汽车：各位凤凰汽车的网友大家下午好。我现在是在2015年上海国际车展的直播间现场。今天我们的专访间邀请到了长安商用车副总经理梁光忠梁总，梁总您好。

梁光忠：你好，各位凤凰汽车的网友们大家好。我是重庆长安汽车商用车事业部的梁光忠。

凤凰汽车：您给我们介绍一下本次上海车展有哪些亮点车型？

梁光忠：本次长安商用车首次大规模参加上海车展，展台面积800平米，在3号馆，主力车型是长安欧尚，也是聚焦这个车型。

凤凰汽车：您能具体聊一聊长安欧尚从命名上有什么特点，产品特色是什么？

梁光忠：首先这个欧字，我们前面的产品有欧诺，这个欧尚自然是一脉相承的欧，我们前面有两个家用车型。尚有一个意思是尊崇超越，我们希望用这款产品给我们用户带来得到尊崇超越价值的舒适享受。

凤凰汽车：推出长安欧尚是基于什么样的市场需求和消费需求？它的目标人群是哪些？

梁光忠：为什么刚刚谈到是我们长安商用的一款战略车型的？从两个层面来讲：一个层面是消费者的需求变化，我们发现消费者需求有两个变化。第一个变化是家庭的变化，以前我们的家庭都是3+2+2，两个大人一个小孩再加另外两个老人，现在二胎政策之后变成2+2+2，两个大人加两个小孩再加两个小孩这样的结构，这样的话就导致整个市场上7座车特别畅销，不管是7座的MPV还是SUV，还是跨界的CROSS车型，都非常火暴，这是第一个非常重要的消费者的趋势变化。第二个变化是从市场实际销售形势来看也证明了这一点，特别是微型车行业里边，传统的微车在快速的收敛下降，MPV，特别是7座为代表的MPV它在快速的放量。我们现在可以看到，传统的微客大概一年销售量在150万台，我们预计到2020应该在100万台以下。7座的MPV相反，现在是100万台，预计2020应该达到200万台以上。所以这么大的市场容量是值得我们去做的。

凤凰汽车：具体到长安欧尚这款车型它有哪些核心优势？

梁光忠：长安欧尚是我们全球的研发体系和研发团队精心打造的产品，我们用了200多人的团队，历时三年的时间打造这样一款战略产品。它主要的特点有几个：1、智能的液晶大屏，我们改变了传统低价位车里边都是指针式的，我们改成智能大屏数显技术，同时三屏合在一起，在低价车里面是没有这项技术的，比如像奔驰这样的车有这样的技术。我觉得这个可以为我们的消费者带来非常愉悦的技术体验，这是第一个。2、它的动力，长安欧尚有两款动力，一款是1.0T的配置，保证动力之外还有一定的燃油经济性，同时还有1.5L自然熄气，给用户带来比较舒适的感受。3、安全，我们的产品都是以安全见长，在长安欧尚上面同样有体现，我们配备了先进的TCS等等，我们有270度全视角覆盖的摄像头，包括倒车雷达，这样就能够对很多驾驶技术不太熟练的，特别是女性，带来比较愉悦的驾驶体验。这也是为什么定位我们长安欧尚是7座家用的MPV。4、这个也非常重要，NVH静音技术含量非常高，我们从开发初期设定的目标到现在实现39分贝，说这个大家可能没什么概念，39分贝相当于C级轿车的水准，我们也有能力去实现它。

凤凰汽车：刚才讲到的都是欧尚比较核心的技术点，从长安商用车战略角度来说，您给我们介绍一下长安商用车未来的产品战略是什么样的布局？

梁光忠：我简要用两句话回顾一下之前长安商用在干什么。实际上长安是一家历史悠久的企业，我们在八十年代引进了国内第一辆微型面包车，到2001年我们在国内首先对传统面包车把它改成秃头，完成了国内第一例的碰撞安全试验。所以长安奠定了霸主的地位。2010年长安汽车做了品牌战略转型，在发展微型车的同时我们也在发展轿车。所以大家看到我们现在这些产品出来，这是整个战略。对于微型车部分我们也在根据消费者的需求变化制定战略，刚才我谈到家庭在发生变化，其实还有一个，现在国家提出万众创新、万众创业，这样的角度我们觉得未来7座家用的、宜家宜商的汽车一定会得到市场的追捧。所以我们未来战略定位就是这个新的方向，我们打算在2020年之前推出八款这样的SUV、MPV以及CROSS产品。

凤凰汽车：应该说投放密度还是挺密集的。长安商用车一直发展是不错的，有没有一些海外的最新进展跟我们分享一下。

梁光忠：在海外的发展，我们建立了国际公司，主要负责两个事：一个事是卖我们现在长安商用的产品，另外一个事是在海外建立基地，生产这样的产品，具体来说，我们在俄罗斯，在伊朗，包括在南美，都有很多布局。我相信长安有很多传播的东西，朋友们可以去看一看。

凤凰汽车：我们在这些地区的主力车型是哪几款？

梁光忠：主要还是在以前传统面包车的层次，因为国外各个地区的发展水平不一样。

凤凰汽车：现在整个社会各界都非常关注环保等方面，我想问的是，长安商用车在新能源的商用车市场上有哪些提前的投入吗？

梁光忠：最近我们发布了158的战略规划，整个长安汽车希望在2025年我们的百公里加速只有5秒等等。实际上长安商用，本次上海车展我们也带来了一款纯电动车型，这个在不久的将来也会量产。我们对其他传统的，包括混合动力或者是纯电动的一些规划都有。

凤凰汽车：从行业角度来讲，未来两年在中国的商用车市场上有怎样的发展趋势？

梁光忠：整个商用车市场我在前面已经谈到了一些，传统的微克肯定会快速萎缩，但是功能性是不能代替的，由于中国发展的不平衡，到2020年之前他可能维持80万-100万的市场，我们判断MPV，特别是7座的MPV、SUV可能会到200万台以上的市场水平。

凤凰汽车：长安商用车今年的展台是耳目一新，全新的品牌形象与时尚活力展示在公众面前，最后我想请教一下，您能不能以一句话来概括一下今年上海车展长安商用车这边的情况，对消费者所说的最后一句话。

梁光忠：好的，长安欧尚是长安商用的战略车型，希望，也相信能够给我们购车朋友带来良好的体验。

凤凰汽车：感谢梁总今天来到我们凤凰汽车。

梁光忠：谢谢。