凤凰汽车讯 6月29日，由新诺视线传播机构承办，40家全国主流汽车网络媒体等主流汽车网络企业共同主办、一汽丰田汽车销售有限公司协办的第十四届中国主流汽车网络高层论坛在京举行，本届论坛的主题是：转型: 迎接工业4.0。
以下是选车网主编付苏的演讲实录：
我是第二次参加论坛，我们选车网一直以来都是在做内容输出，我们作为一个内容输出的媒体，我觉得我们在这里谈大数据可能有点太早了，现在谈一下我自己个人的想法和看法。
因为前一段时间听了一个消息，梦工场被创始人卖给了环球，卖了38亿美金。很多人说，哎呀我的天啊，一个做技术输出类的公司，这么强势的一个公司，最后自己也扛不下去了，也卖给了环球，这说明什么？
我说这说明你光有内容是不行的，同时也说明内容也是有价值的，要不然也卖不了38亿。我们一直在反问自己，像我们这种纯粹以内容输出为主要的媒体，如果我们继续坚持把内容做下去，会不会死呢？
我可以告诉大家，这几年，我们的业绩是一直在保持增长，我觉得我们自己不会死，而且我们现在越做越带劲。内容为王，将永远是选车网不变的理念。从去年开始，包括今年整个内容我们是向视频化升级，包括在一些形式方面，也更多的融入像真人秀、极限试车的栏目，包括和很多的品牌也去搞过一些合作，效果非常好。比如我们现在主推的极限试车，我们曾经把车开到大、小兴安岭，在零下40度，冰层厚度达2米的水库上试车，包括我们开拓了一些经典的无人区试驾路线以及和网友的线下体验活动，都收到了非常好的效果。
我觉得，我们作为一个规模不大的媒体，如果能按照现在的思路做下去，把所有读者的兴趣点进行小的分类，比如有喜欢无人区的，有喜欢露营的，有喜欢极限越野的，我们把这些兴趣点占住，然后告诉厂家如果你想影响这部分人，你找我就对了。这就是成功，这也是不小的市场，而且我们的投入产出比也许会比很多更大的平台更高，因为我们的客群会更加精准，这对于客户和读者都是好事。
那么就现在来说，我们目前最主要的工作就是要告诉我们的客户，我能影响谁，怎么影响？我们必须把这个说清楚，这是像我们这类媒体能够可持续发展的关键。谢谢大家。
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