对于在拉力赛车界里名号响当当的斯巴鲁来说，在2011年的最后一天参加风云战-4小时耐力赛算得上是一件新鲜事。那么拉力老兵初次涉猎场地耐力赛，车手们作何感想呢？在赛后的新闻发布会上，我们的和李微、孙强、邓晓文和邵帅4位参赛车手聊了一下。
对于初次参加这样的4小时耐力赛，斯巴鲁车队的车手表现出了十足的兴趣，但是同时伴随着兴奋的还有些少的忐忑。因为作为一只拉力车队，对场地赛并不熟悉，首次参赛便来到完全陌生的广东国际赛车场参加有夜间赛程的耐力赛，大家心里都没有底。
说起来因为时间的仓促，斯巴鲁车队为今次的风云战-4小时耐力赛准备的赛车并不是完全“合格”的场地赛车，在赛车的轮胎和悬挂等重要的部件上还是完全的拉力装备。加上很有意思的车手阵容——包括了全国拉力锦标赛的冠军韩寒的领航员孙强、车队电脑技师邵帅，拉力车手李微和邓晓文，都让斯巴鲁的这次参赛充满了无尽的未知和悬念。
俗话说得好，强将手下无弱兵。斯巴鲁作为老牌的赛车劲旅，特别是拉力悍将，有着能够克服一切困难的实力。在12月31日举办的风云战-4小时耐力赛上也一样。4位车手驾驶着斯巴鲁翼豹[综述 图片 论坛]赛车最终获得了A1组的季军，全场的第四名。对于这样一只从未涉猎场地赛的拉力劲旅来说，已经是相当亮眼的成绩了。
李微在赛后的新闻发布会上说道，这是对车队实力和技术的最好验证。通过今天这场比赛，车队自己和大家都见证到了斯巴鲁作为一个传统强势运动品牌在赛道上的实力。并不是全专业的车手阵容加上拉力规格的赛车，也能在组别中登上领奖台。斯巴鲁车队通过这次的比赛证明了他们并不是玩玩而已，而是会在今后的比赛中钦敬全力投入到场地赛的竞争中去。
竞争是激烈的，但是精彩的耐力赛也让四位车手玩了个过瘾。在新闻发布会上大家都传达了祝福所有车手车迷以及工作人员新年快乐的心愿。同时也感谢了广东国际赛车场的总经理黄炜，希望今后能组织更多类似有趣的活动，让车手车迷朋友都能在这个元旦这个节日到来前感受到赛车带来的十足乐趣。 
