凤凰汽车讯 据海外媒体报道，由于在2013上半年中国市场对凯迪拉克、别克的反应良好，通用在中国的销售打败了大众。根据数据，大众在中国上半年的销售辆达到154万台，增长了19%，而通用的销售量达到157万台。这也预示着通用极有可能打败其他海外品牌，继去年之后再度成为中国汽车市场的销售冠军。但是，伴随着第三季度大众一系列新车的引入，2013年前三季度在华车企销量排行也悄然发生了改变。大众汽车以236万辆的成绩，一举超过了通用的231万辆。面对大众这个强大对手带来的压力，在近期，我们从一些谍照或者海外消息可以看出，通用也加快了将新车引入国内的步伐。下面，我们就来盘点一下通用将引入国内的一些热点车型。
车型：凯迪拉克ATS
新车看点：优越品质，豪华感观
预计引入时间：2013年12月
继我们多次曝光凯迪拉克ATS车型的海外谍照、官图曝光以及国内申报图等消息之后。日前，上海通用汽车正式宣布凯迪拉克ATS将于第四季度以全进口方式引入中国市场。预计起售价约为30万元左右。
基于Alpha平台打造的ATS是一款真正意义上紧凑的中级车，长4643mm、宽1805mm、高1421mm、轴距2775mm，和现款CTS相比，车身长度缩小200mm，轴距也缩小100mm。家族式设计的前脸，与XTS如出一辙，只是尺寸要小一号。尾部则采用了垂直造型的尾灯，后行李箱上加装了小尾翼。
内饰方面，黑色的钢琴漆装饰的中控台配合轻触式按键，营造出高级而且先进的视觉感观，而车内依然是美式豪华车的惯用装饰方法，拥有大量的真皮、实木装饰和镀铬件，丝毫没有因为是入门车型而降低驾驶舱的质感标准。并且，新车将全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统、Brembo刹车卡钳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊，高配车型还搭载MRC主动电磁感应悬挂、LSD后轮限滑差速器、高性能运动轮胎和ESS II第二代强化安全策略等配置。
动力方面，ATS在北美市场提供三款发动机供选择，入门级车型采用2.5L四缸自然吸气直喷发动机，最大功率202马力/峰值扭矩255N·m，应付1.5吨的车重已经不成问题。更高阶的车型为2.0L涡轮增压发动机，最大功率270马力/峰值扭矩353N·m，其发动机账面参数在2.0L直喷涡轮增压发动机中相当抢眼。顶配车型搭载的是与CTS共享的3.6L V6发动机，最大功率322马力/峰值扭矩362N·m。而在中国根据之前曝光的新车目录来看，会先引进2.0T发动机车型。
编辑点评：作为一款紧凑型中级车，凯迪拉克ATS基于全新轻量化后驱平台。在完善凯迪拉克产品阵容的同时，作为凯迪拉克发力中国市场的“加速器”， ATS还将成为一股全新势力，注入由宝马3系、奥迪A4等德系厂商所占据的豪华车细分市场。未来ATS有望成为凯迪拉克在中国又一国产车型，届时这款车型的竞争力将得到进一步释放。请关注凤凰汽车后续报道。
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