凤凰汽车讯 虽然逍客销量一直不错，但是对于东风日产来说，奇骏却是东风日产心中最大的痛。尽管这款车型消费者口碑非常好，但是销量一直不尽如人意。特别是近年来，中国的SUV市场一直呈现出井喷的状态，但是新奇骏却没有跟上市场步伐，没有实现明显销量增长。这背后的原因主要还是在于这款车型的设计上，所以今年东风日产将新车重点放在全新设计的新奇骏上。据悉新奇骏将在2014年2月初在成都上市。下面，请跟随我们的镜头，详细了解一下新奇骏都有哪些脱胎换骨的表现吧。
外观方面
外观方面，全新奇骏的造型借鉴了日产Hi-Cross概念车的设计风格，一改现款那种直棱直角的感觉，线条更流畅、更柔美，风格更加时尚。
在前进气格栅中间粗壮的“U”型镀铬饰条以及全LED远近光大灯的点缀下，前脸颇具视觉冲击力。
| 全新奇骏与2013款奇骏车身参数对比 | ||
| 车型 | 全新奇骏 | 2012款奇骏 |
| 长(mm) | 4643 | 4635 |
| 宽(mm) | 1820 | 1790 |
| 高(mm) | 1722 | 1785 |
| 轴距(mm) | 2706 | 1630 |
| 制表：凤凰汽车 | ||
在车身尺寸方面进一步增大，长宽高分别为4643mm/1820mm/1722mm，相比现款奇骏长宽高的4635mm/1790mm/1785mm而言，在长度和宽度方面均有所增加，基于新平台的新奇骏轴距尺寸也更长，达到2706mm，比现款车型增加了76mm。
车尾部分，新奇骏表现的中规中矩，只是将竖直的尾灯造型改为更符合现代气息的样式。虽然谈不上出彩，但也算是有所进步。
内饰方面
内饰方面，新奇骏给人同样给人耳目一新的感觉，这也与外观相呼应。不难发现其实新车内饰与新天籁十分相。黑色为主并采用银色修饰的新奇骏内饰更为动感时尚。
三幅式多功能方向盘手感不错，后面的仪表盘虽然造型平庸，但绚丽的指示颜色与新增的胎压状态显示也不失为一种改进。
中控台集成了DVD+GPS的七英寸数字高清触摸屏，其上方取消了储物格设计，这使得新奇骏的中控区域更加简洁大气。
配置方面，新车最大的亮点是将采用全新的智能感应式全电动尾门设计，而AVM全景式监控影像系统和IPA自动泊车辅助系统也将在新奇骏中得以运用。另外，一键启动和无钥匙进入系统也丰富了新奇骏的科技化应用。
空间方面
新奇骏在保证前排驾乘空间舒适的同时，着重改良了第二排乘坐空间的舒适性。
储物空间方面，新奇骏也表现出不错的水准，常规的中央扶手箱，手套箱，眼镜盒等配置一应俱全。其后备箱储物空间的身宽高更是达到880/1020/790mm，并且，放倒第二排座椅后更是将空间深度增长至1820mm。
动力方面
动力方面，通过工信部燃料消耗网站查询，新奇骏将会推出两款不同动力车型，分别搭载的是2.0L自然吸气发动机和2.5L四缸自然吸气发动机,。后者的最大功率为186PS，最高时速可达到190km/h。
| 全新奇骏与2012款奇骏动力参数及油耗对比 | |||||||
| 全新奇骏 | 老款奇骏 | ||||||
| 排量 | 2.0L | 2.5L | 2.0L | 2.5L | |||
| 额定功率 | 110kW | 137kW | 106kW | 135kW | |||
| 变速器 | MT | CVT | CVT | MT | CVT | MT | CVT |
| 驱动型式 | 前驱 | 前驱/四驱 | 四驱 | 四驱 | 四驱 | 四驱 | 四驱 |
| 百公里综合油耗 | 8.3L | 7.1L/7.5L | 8.3L | 8.9L | 8.8L | 9.7L | 9.4L |
| 制表：凤凰汽车 | |||||||
可以看出，相同排量情况下，采用新一代CVT变速箱的新奇骏，其百公里油耗比在售车型的百公里油耗要低很多。
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