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凤凰汽车讯 在查询了相关销量数据后我们得知，长久以来广汽丰田多达70%的销量份额一直被旗下热销车型凯美瑞及汉兰达所牢牢占据，而另外两款车型逸致以及已停产的雅力士的市场表现则显得并不尽如人意。不过好在厂商早已意识到了这一点，伴随着去年广汽丰田“中小型车战略”的施行，作为雅力士换代车型的YARiS L 致炫在今年3月份已取得8000辆的不错成绩，但是毕竟小型车市场容量相对有限，紧凑级轿车市场车型空缺直接导致了广汽丰田整体销量难以跻身国内车企销量排行中的前列。

为了弥补YARiS L 致炫与凯美瑞之间所存在的车型空缺，在北京车展前夕广汽丰田正式发布了这款专为中国市场所打造的全新家用轿车--雷凌LEVIN。根据厂商近日公布的信息显示，雷凌官方预售价格10.78-15.98万元并将于7月28日上市。可以预见的是本就红火火的国内紧凑级轿车市场在随着雷凌的加入市场竞争势必将更加火爆，相信这也让不少消费者在选择车时更加犯难。而在下面的文章里我们就与大家梳理一下它的产品特点并与您一起聊聊这款全新车型。

广汽丰田雷凌自身最大关注点:

① 针对国内消费者采用本土化设计

记得在北京车展上初次见到雷凌时，包括我在内的小伙伴们无不被其惊艳造型设计所打动，不同于国产全新卡罗拉的“原汁原味”引入，源自第十一代美版卡罗拉的雷凌在外观部分针对国内消费者采用了本土化设计，在采用丰田全新家族式Keen Look前脸设计的同时装配了国人所一像追捧横幅镀铬装饰条，夸张的大嘴式梯形下格栅以及造型犀利的混黑式前大灯组使其前脸呈现出颇为动感时尚的视觉效果。

当然我相信不少消费者都会有这样的疑问，广汽丰田的雷凌与一汽丰田的全新卡罗拉有什么区别吗？其实这个选择并不难，两款车型无论是车型尺寸还是动力组合都完全一样，区别则在于两款车型的造型部分，源于欧版车型的全新卡罗拉相对低调沉稳一些，而雷凌则恰恰相反在拥有凶悍前脸设计的同时则更具活力。

②内饰延续动感、时尚的造型特点

雷凌在内饰设计方面则与全新卡罗拉基本保持一致，不过由于其更为偏向年轻化的车型定位，新车采用了全黑色作为其内饰主打色，所传达出的运动化氛围得到了进一步加强。值得一提的是，层次感分明车辆中控台各区域划分十分清晰，由软质材料所覆盖的表面触碰起来手感较为出色，中控面板所采用钢琴漆处理使车内不乏时尚气息。

③ 新增可模拟8速S-CVT变速箱/燃油经济性出色

尽管当今车坛已经是涡轮增压发动机+双离合变速箱大行其道的时代，不过一向在混合动力技术上斩获颇丰的雷凌依旧分别搭载1.6L/1.8L两款VVT-i技术自然吸气发动机。其中1.6L发动机最大输出功率122马力，峰值扭矩154N.m。另一台1.8L发动机输出功率达到了140马力,峰值扭矩173N.m。

传动部分，基于全新MC平台打造采用前麦佛逊/后扭力梁悬架形式打造的雷凌在传动部分将分别匹配5速手动、6速手动以及一台带有运动模式可模拟8速的S-CVT变速箱。值得一提的是，根据官方所公布的综合油耗显示，匹配1.6L发动机+CVT组合的新车百公里综合油耗已经下降到了5.9L；而1.8L发动机+CVT组合车型则仅为6.1L，

相比竞争对手有何竞争优势？

①车身尺寸相比竞争车型优势明显

与丰田全新卡罗拉车身尺寸一致的是，广汽丰田雷凌长宽高分别为4630mm*1775mm*1480mm，轴距则达到了2700mm。这样的数据表现已完全可以跻身跨级紧凑车中的行列中去，正如上述表格所注明的那样，相比朗逸、轩逸、凌派三款主要竞争对手，雷凌在无论是在车身长度还是车身轴距都位居第一，这样数据在为后排乘坐者提供更为宽敞的空间同时也足以傲视该级别市场竞争对手。

而来到实际的车内空间情况，在早前落幕的北京车展上我们前方的编辑同事在现场体验了一把雷凌，如图所示，在调整到标准坐姿的情况下，雷凌的前排头部空间为90毫米。保持前排座椅位置，模特坐到后排时，头部空间为60毫米，腿部空间为195毫米。可以看出雷凌的腿部空间比较出色，但是头部略微稍显不足。

② 整体配置可圈可点

就在上市过后我们第一时间拿到了雷凌的参数配置信息，总体而言雷凌在配置方面的表现还是不错的。包括了集成了导航系统、娱乐影音、蓝牙电话等功能的大尺寸可触摸液晶显示屏、一建启动系统、车身稳定系统、自动空调、电动天窗以及主副座椅加热功能都出现在这台全新紧凑级家用轿车上。

值得一提的是这套6.1英寸的中控TFT/VGA多功能信息显示屏，兼容按键和触摸两种操作模式，而且能与手机协同；镜像联动功能可以通过显示屏显示和操作手机。G-BOOK车载通讯系统可以通过蓝牙系统与手机相连。通过AUX和两个USB接口，可以同时连接两种数字设备；音量可以根据车速高低自动调节。

未来市场售价预测：广汽丰田雷凌有望10万元起售

在昨日举行的发布活动上，广汽丰田正是对外发布了雷凌的市场预售价，其中1.6L车型10.78万元起，1.8L车型13.98万元起，考虑到YARiS L 致炫顶配价及凯美瑞的入门车型起步价分别定在了9万及17万元，以及如下方图表各竞争车型所罗列的市场售价来看，厂商本次所给出这样的预售价格诚意度颇高。

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部分凤凰汽车网友留言截屏

当然在最终价格揭晓前，尽管官方已经公布了预售价格不过离最终的上市价格还存在较大的变数，不过如最终价格区间落在了10-16万元区间内，这样的上市定价还是获得了了诸多凤凰汽车的好评，多数网友认为10.78-15.98万元的预售价格较为合理也顺理成章的成为了他们的目标车型之一。

通过我们跟厂商方面的接触中了解到，本次广汽丰田为雷凌拟定的市场竞争对手包括了大众朗逸、雪佛兰科鲁兹、本田凌派以及日产轩逸在内几款目前紧凑级市场热门车型，伴随着合资中级车市场价格不断下探，本就竞争激烈的紧凑级轿车市场定价早已趋于合理并无太多向上及向下空间，无论是论价格、品质还是性能在伯仲之间的各车型在未来市场竞争比拼中，品牌影响力、市场营销乃至品牌溢价能力都是成为其未来能否取得良好市场反馈的关键因素之一。

未来市场前瞻：冲击广汽丰田50万全年销量目标 雷凌成关键因素

              预计先期市场销量将保持在10000辆上下这一数字

长久以来广汽丰田的重心都放在了国内中级车及中大型SUV这两大市场上面，旗下为代表的凯美瑞、汉兰达同时成为了两大细分市场为代表的热销车型之一。不过相比而言市场份额最大、增速最快的中小型市场并没有得到足够的反映，通过去年“中小型车战略”的施行，厂商意在通过全面发力中小型市场以完成对小型及紧凑级市场的完善及补充，并寄望于2015年旗下中小型车占比40%并冲击全年50万的总体销量目标为之努力，而此时雷凌的推出恰恰成为了该战略之中的关键因素并弥补了紧凑级轿车市场目前存在的市场空缺。

与诸多目前在国内紧凑级轿车热销的好手相比，作为在第十一代美版卡罗拉基础上打造的雷凌延续了卡罗拉家族一贯强调的精巧做工、舒适空间及较好的燃油经济性几大优质特点，而车身轴距的加长、配置的大幅度升级以及主打运动元素的年轻化设计则更为顺应当下国内消费者的胃口。

作为国内紧凑级轿车市场的一股新力量，雷凌呈现出一种年轻化的姿态正向我们所走来，而一向在品牌传播及营销方面颇为见长的广汽丰田也同时邀请到了有着全球最性感男士称号，电影《X战警》男主角金刚狼的扮演者休·杰克曼以及美丽动人并荣获台湾电影金马奖最佳女主角奖的舒淇来担当今后雷凌品牌代言人。此举可以看作是在市场营销方面一步大胆创新在提升品牌价值的同时为实现50万辆目标打下良好基础。综上所述，我们认为这台各方面较为均衡并无显著缺点并具备了与那些热销车型叫板的实力的雷凌先期市场销量将保持在10000辆上下这一数字。

文章结语：时隔多年，丰田于国内市场正是投放了第十一代卡罗拉，不过与以往所不同的是这次丰田仿效大众这代帕萨特的做法将新一代卡罗拉的欧版及美版车型分别给了国内两家不同合作伙伴一汽丰田与广汽丰田。就如我在上文中所提及的那样，在第十一代美版卡罗拉基础上打造的雷凌一改过往卡罗拉给人的中庸印象示人，车身轴距的加长、配置的大幅度升级以及主打运动元素的年轻化设计使其呈现出一种年轻化的姿态正向我们所走来，而在我看来，如果未来上市的广汽丰田雷凌能如我们所猜想的那番给出一个合理的售价区间，相信今后购买一辆广汽丰田雷凌作为您今后的座驾也未尝不可。