竞争对手
国产XC60整车长宽高分别为4644×1891×1713mm,轴距为2774mm。参数与进口版完全相同,竞争对手锁定奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5等车型。这里要说的是,新车并没有像一些竞争对手一样采取国产后加长轴距的做法,这也使得国产XC60在同级别竞品车型中,驾乘空间舒适性方面中规中矩。
国产沃尔沃XC60与竞品车型动力对比(2.0T发动机) | ||||
车型 | 国产沃尔沃XC60 Drive-E T5 | 奔驰GLK 260 4MATIC | 宝马X3 xDrive28i | 奥迪Q5 40TFSI |
发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 | 2.0T涡轮增压发动机 |
最大功率 | 180kW(245PS) | 155kW(211PS) | 180kW(245PS) | 155kW(211PS) |
最大功率转速 | 5500rpm | 5500rpm | 5000-6250rpm | 4300-6000rpm |
峰值扭矩 | 350Nm | 350Nm | 350Nm | 350Nm |
峰值扭矩转速 | 1500-4800rpm | 1200-4000 | 1250-4800rpm | 1500-4200rpm |
变速箱 | 8AT | 7AT | 8AT | 8AT |
0-100km/h加速时间 | 7.2s | 8.6 | 6.5s | 7.5s |
综合油耗 | 6.9L/100km | 8.5L/100km | 7.7L/100km | 9L/100km |
制表:凤凰汽车 |
Drive-E版T5与老T5发动机数据对比 | ||
发动机参数 | 沃尔沃XC60 Drive-E 2.0T T5 | 沃尔沃XC60 2.0T T5 |
发动机结构 | 直列 | 直列 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
喷油形式 | 直喷式 | 直喷式 |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
排气量(mL) | 1969 | 1999 |
最大功率[kw(ps)/rpm] | 180(245)/5500 | 177(240)/5500 |
最大扭矩(N.m/rpm) | 350/1500-4800 | 320/1800-5000 |
制表:凤凰汽车 |
相比车身尺寸上的平庸,国产XC60在动力表现方面绝对可圈可点,特别是这台Drive-E T5 2.0L涡轮增压发动机。新XC60上的新T5发动机相比老T5发动机在扭矩输出方面有了明显的提高。除了发动机之外,全新的变速器也是Drive-E动力总成的重要组成部分。Drive-E的全部发动机都将匹配来自爱信的8速自动变速器,也是世界首创的前驱平台的8速变速器。相比6速变速器,新的8速变速器更紧密的档位分布使得换挡时机更合理,转速控制更精准,机械损耗也更低。
智能在线系统12项功能分布 | |
互联类 | 导航类 |
在线创建客户个人 Volovo ID | 电脑、导航地图在线查询并发送车辆(通过百度及高德地图) |
网络浏览器 | 百度本地搜索 |
在线天气及PM 2.5查询 | 实时路况 |
网络收音机:蜻蜓电台 | 全语音输入 |
网络音乐/个人音乐: 豆瓣FM | 3D 导航地图 |
智能互联维修保养服务预约 | 地图升级 |
制表:凤凰汽车 |
另外要说的是,沃尔沃以往带给我们的丰富的安全配置在国产XC60上丝毫没有缩水。而本此上市的XC60所搭载的更懂得中国消费者需求和口味SENSUS交互系统更是让人眼前一亮。针对中国市场,沃尔沃智能在线(SENSUS Connect)不仅提供了百度、豆瓣、蜻蜓等符合中国用户使用习惯的应用软件,天气预报中还增加中央气象局和环境监测局实时发布的AQI空气质量指数和PM 2.5监测功能,为用户的健康出行保驾护航。
编辑点评:国产XC60在外观造型和内饰设计上与进口版车型保持了高度一致,但动力方面相较于原有车型变的更加丰富,同时也为消费者提供了更多的选择。同时,沃尔沃一贯引以为豪的科技配置以安全配置同样在国产XC60上尽情展现。不过客观的说,新车的售价表现并没有给我们带来太大惊喜。要品质还是要实惠?看来鱼与熊掌依然不可兼得。
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车