丰田全新普锐斯
预计国产时间：2016年
在2015法兰克福车展上，新一代普锐斯正式亮相丰田展台，这也是普锐斯系列的第四代车型。新车在外形上相比老款有了较大的改进，动力系统也进行了升级。
造型方面，在继承普锐斯标志性的三角形轮廓设计的同时，结合TNGA的低重心设计，实现了先进与激情的融合。车顶顶点降低20毫米并前移，发动机罩也控制在较低位置，外形轮廓更显时尚。
前脸采用了箭头式的前大灯，前保险杠两侧线条与其相呼应，同时发动机舱盖隆起部分也呈现V型线条，整体感不错。此外，新车采用了目前流行的悬浮式车顶效果，侧面腰线延伸至尾灯部分，车身线条比较流畅，尾灯的造型也具有较强的设计感，整体延续了普锐斯的家族风格。
在内饰方面，新一代普锐斯将采用三幅式多功能方向盘，内饰的做工方面也将有所变化，配备大尺寸中控台液晶显示屏，提供信息娱乐系统，仪表板的顶部还具有center-mounted速度计，另外像挡杆、空调出风口等细节也有比较大的调整。
配置方面，采用丰田主动安全组合套装“Toyota Safety Sense P”，该组合套装将PCS(碰撞安全系统)、LDA(车道偏离警示系统)、AHB(远光灯自动控制系统)、ACC(自适应巡航系统)四种先进的主动安全功能整合在一起。其中，附带行人探测功能的预碰撞安全系统可通过对毫米波雷达和单反摄像头进行综合控制来识别汽车和行人，辅助驾驶员预防碰撞行人或减轻受损。
目前有关新车动力方面的信息官方还没有公布，从之前消息来看，新一代普锐斯的混动系统也将升级，发动机热效率提升到40%以上，燃油经济性表现将更加出色。驱动桥、电机、电池等各总成也将进一步实现小型轻量化。采用高刚性车身和低重心、且安置位置更低的动力总成，提高了操控稳定性和乘坐舒适性，而因为电池组容量的增加，新车纯电模式下的续航里程将从17.7公里提升到56公里。
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